通常状况下，我们需要重点注意的是哪些方位呢？要点重视的方位，是那些行人可能发作的行为会让司机措手不及的路段，比方在路口、公交车站、路途邻近两边，有大量行人招引点，能够这样设置交通设施栏杆：
一、内行人步道挨近路口两边的延长线上设置栏杆，按捺走捷径时的斜穿；
二、若邻近没有路口，我们可以设置交通设施，让行人走远一些再过街，能够沿着引导线路的路侧设置；
三、若在公
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通常状况下，我们需要重点注意的是哪些方位呢？要点重视的方位，是那些行人可能发作的行为会让司机措手不及的路段，比方在路口、公交车站、路途邻近两边，有大量行人招引点，能够这样设置交通设施栏杆：
一、内行人步道挨近路口两边的延长线上设置栏杆，按捺走捷径时的斜穿；
二、若邻近没有路口，我们可以设置交通设施，让行人走远一些再过街，能够沿着引导线路的路侧设置；
三、若在公交车站，首要在车头前方的路侧和对应路段的路中心进行提示与阻挠，防止行人俄然跑过马路，构成“鬼探头”事端。
一、假如是要防止车辆因操作失误而冲入，我们设置交通设施的话，需要针对车型、车速条件等，设置有防撞等级的护栏。特别是高密度行人和与机动车简单呈现严峻抵触的地址。
二、假如只是为了阻挠车辆掉头、驶入逆行等，并不必定要运用栏杆，由于其意图首要是阻断和震撼故意犯错行为，经过驾驭感受的激烈改变，干涉驾驭行为。因而，可运用交通设施里面的标线、突起道钉、隆声带、粗糙路面、缘石、垄坡、矮护栏，乃至监控录像。核心提示：模拟车轮碾压，观测橡胶减速带的破损情况，把橡胶减速带固定在平板上，打开马达，车轮转动，反复碾压橡胶减速带，来测试它的寿命。能够根据投入产出、流量特征等挑选，有些办法对非机动车也很有效。
减速带的种类有很多，材质也不同，在不同的场所使用的减速带也不同。下面减速带厂家为您介绍一下不同减速带的使用。
1、在加油站，物流公司一定要使用很好的减速带，因为在这些场所，重型货车通行频繁，在这些地方不能完全以价格来定减速带。
2、小区的大门出入口，地下车库的出入口用普通的减速带，这样可以减少费用。
3、到一般小型货车通行的乡村道路就用一般偏上的橡胶减速带，这样兼顾的费用与质量。
减速带的种类很多，根据不同的使用场所，不同的要求，而使用不同的减速带。不是所有的场所都是以价格来衡量的。
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