武汉鼎坤建材有限公司
第2章 声屏障国内外发展现状6
2.1 声屏障降噪理论及计算方法6
2.1.1 波动与几何声学理论6
2.1.2 试验和半经验法7
2.1.3 边界元法7
2.2 研究方法的进展8
2.2.1 比例模型研究方法8
2.2.2 实测研究方法8
2.2.3 计算机模拟研究方法8
2.3 道路交通噪
工地隔音屏障
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第2章 声屏障国内外发展现状6
2.1 声屏障降噪理论及计算方法6
2.1.1 波动与几何声学理论6
2.1.2 试验和半经验法7
2.1.3 边界元法7
2.2 研究方法的进展8
2.2.1 比例模型研究方法8
2.2.2 实测研究方法8
2.2.3 计算机模拟研究方法8
2.3 道路交通噪声的构成及特点9
2.3.1 公路交通噪声的构成及特点9
2.3.2 铁路噪声的构成及特点10
2.4 隔声屏障结构形式的研究进展11
2.4.1 声屏障的分类11
2.4.2 直立型、折臂式声屏障12
2.4.3 具有顶部结构的声屏障12
2.4.4 封闭式声屏障17
2.4.5 其他类型声屏障18
2.5 声屏障材料的发展现状18
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声屏障就是在声源和接收者之间，用于阻挡声波传播，从而减弱接收者所在区域内噪声影响的设施。根据声屏障的应用环境，声屏障可分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障三种。
目前，市场上常见的声屏障主要材质有金属声屏障、混凝土声屏障、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。金属声屏障成本高，易锈蚀；普通混凝土自重大，强度低；PC声屏障硬度低，耐紫外线性差；玻璃钢声屏障成本高，不防火。
菱镁声屏障是以改性菱镁水泥为基料制成的新型声屏障，目前菱镁声屏障凭借其优势已广泛应用于公路、轻轨、铁路、涵洞、隧道等交通领域。
在厂区或设备噪声能量集中的400～800Hz具有良好的吸、隔声性能，材料具有价格低、自重轻、防水、强度大、美观、施工、维护容易等优点。理论降噪可达15-35db。
规格尺寸：
材质：铝板、镀锌板、亚克力透明板、5+5钢化玻璃
孔型：百叶孔型 微穿孔型
板材厚度：0.8-1.0mm（可根据需要定做）
声屏障成品厚度：4-10cm（可根据需要定做）
声屏障宽度：50cm（可根据需要定做）
可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
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