两层交叠之处去除楼板，形成贯通的中庭, 引入自然光。每个箱体单独拼装，两端通透的玻璃打破了集装箱的密闭感。箱体内外被饰以红黄色，在灰色的城市背景中格外显眼。原有集装箱单体经过拆分、重组、还可再生为新的空间。毗邻高速路，叠装叠向不同方向伸出一个个窗口，张望城市的同时，也展示着内部空间的一切。是不是非常好看呢？
法国经营铁路公司则向运送肉类和奶酪的农场主，推荐集
标准集装箱
两层交叠之处去除楼板，形成贯通的中庭, 引入自然光。每个箱体单独拼装，两端通透的玻璃打破了集装箱的密闭感。箱体内外被饰以红黄色，在灰色的城市背景中格外显眼。原有集装箱单体经过拆分、重组、还可再生为新的空间。毗邻高速路，叠装叠向不同方向伸出一个个窗口，张望城市的同时，也展示着内部空间的一切。是不是非常好看呢？
法国经营铁路公司则向运送肉类和奶酪的农场主，推荐集装箱运输。
集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于其发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。
20世纪90年代，集装箱运输市场竞争日趋激烈，各船公司为了求生存、求发展，纷纷组建联营体和“环球联盟”。1993年世界20家大“承运人”到1996年仅剩下13家。
集装箱运输是从上世纪50年代时开始起步的。1955年4月，铁路部门开始办理国内小型集装箱运输。
水运部门在1956年、1960年、1972年3次借用铁路集装箱进行短期试运。
1973年，开辟了海上国际集装箱运输，天津接卸了个国际集装箱。同年9月开辟了用杂货船捎运小型集装箱的上海至横滨、大阪、神户航线。国际集装箱运输起步较晚，但发展的速度是快的。
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