汽车贴膜三大误区
误区1：颜色深隔热效果好
不少车主本能地认为车膜颜色越深，隔热效果越好。事实并非如此，一些劣质的黑色茶纸根本就不能起到阻隔热量的目的。
当阳光照射到车膜上时，热能去向可分为三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的热能可能会向内辐射，也可能会辐射出去。所以汽车贴膜的隔热率就是汽车贴膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。
威固防爆膜
汽车贴膜三大误区
误区1：颜色深隔热效果好
不少车主本能地认为车膜颜色越深，隔热效果越好。事实并非如此，一些劣质的黑色茶纸根本就不能起到阻隔热量的目的。
当阳光照射到车膜上时，热能去向可分为三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的热能可能会向内辐射，也可能会辐射出去。所以汽车贴膜的隔热率就是汽车贴膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。
误区2：颜色浅意味着清晰度高
汽车膜清晰与否是由制造膜的材料和制造工艺决定的。有些膜虽然无色透明，可总给人感觉里面似乎有水似的。看的时间一久，就有目眩的感觉，反而不及颜色深的防爆膜清晰。之所以产生这样的现象，是因为虽然有些膜的透光率好，但是又加入了吸热剂或是色素颗粒，当光线通过这些颗粒时或反射或折射，产生了物理反应，因此让人有目眩之感。
误区3：前风挡选择加入吸热剂的产品
事实上，我国确实有法规要求，前挡膜的透光率要达到70%以上。与车辆侧窗防爆膜隔热隔紫外线的要求相比，清晰与安全是对前挡膜更基本的要求。有些前挡膜中掺有带色的颗粒或吸热剂之类的物质，这就如同人眼中掺杂了异物一样看东西走样，影响行车安全。因此选择前挡膜时不要选择加入了吸热剂之类的产品。
威固贴膜施工技巧中需要注意的细节有哪些？
1、贴前检查
贴膜前应查看车窗玻璃的完整性，以保证后续的贴膜工作能够正常进行。
贴膜定要对车内必要部位进行遮盖，防止液体渗入。喷洒的清洗液以及润滑液会影响到车载电子设备和车内座椅等装饰件。贴膜前对车窗内、外表面进行清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗)。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够优良贴合。
2、预先裁膜
贴膜通过的PRE-CUT电脑裁膜技术，由电脑根据车型进行剪裁。
3、喷洒安装液
可避免出现尘点且减少边缘出现腐蚀的现象，获得定型所需的粘度以及更好的施工效果。
4、干烤、湿烤
先对隔热膜进行干烤，以使隔热膜能够充分的预收缩。要进一步提高隔热膜的服帖性，还需要对隔热膜进行湿烤。
5、挤出安装液
在利用刮水板去除安装液的过程中，需要刮掉隔热膜与车窗玻璃之间的安装液，这样可以减少隔热膜的干燥时间，获得更好的粘接效果、整体性能以及视觉效果。
6、贴后检查
“三看一注意”：看整个隔热膜有没有沙尘和气泡、看边角是否黏贴牢固、坐在车内看有没有影响视线的地方(尤其是前挡和侧挡玻璃)。贴膜后，建议48小时之内不要随意升降玻璃。
刚贴完汽车膜需要注意要点
1、车窗一般贴膜后，好两天之内不要进行车窗的开启操作，以免还没有完全粘合的汽车贴膜发生移动。
2、如果发现贴膜有气泡时，不要自己用手去按平，而是在两天以内去汽车养护店里，请人用工具去除气泡。
3、不要在装饰膜上粘贴各种纸质、塑料标签，一方面影响视线，另一方面容易留下粘痕。
4、当贴膜上有灰尘及污物时，好在贴膜后半个月以后进行清洗，可用软布加清水进行擦拭，但要注意软布及清水不要混进砂石颗粒，以免造成划伤。
5、当发现贴膜与车窗玻璃间有部分雾气现象时，是正常的，因为贴膜的水分没有完全干透，一般经过半个月后水分蒸发，水雾就会消失了。
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