如何定义35kv变压器一二次侧
在35kv变压器的日常使用中，很多人分不清变压器的一二次侧。
简单点来说：35kv变压器的一次侧就是他的电压输入侧，35kv变压器的二次侧就是他的负载侧。
一次侧和二次侧是按传递功率的方向来区分的。因此，对35kv变压器来说，高压侧就是一次侧；而对升压变压器来说，高压侧就是二次侧。
35kv变压器是利用电磁感应原理制成的静止用
35kv变压器
如何定义35kv变压器一二次侧
在35kv变压器的日常使用中，很多人分不清变压器的一二次侧。
简单点来说：35kv变压器的一次侧就是他的电压输入侧，35kv变压器的二次侧就是他的负载侧。
一次侧和二次侧是按传递功率的方向来区分的。因此，对35kv变压器来说，高压侧就是一次侧；而对升压变压器来说，高压侧就是二次侧。
35kv变压器是利用电磁感应原理制成的静止用电器。当变压器的原线圈接在交流电源上时，铁心中便产生交变磁通，交变磁通用φ表示。
总之，35kv变压器的一二次侧，要根据所使用的变压器是升压变压器，还是压变压器。
35kv变压器的温度检测
一 、35kv变压器油温监测35kv变压器油温应采用铂热电阻(Pt100)三线制测量方式测量，35kv变压器油温保护及监测由铂热电阻和数字式温度显示调节仪联合组成。数字式温度显示调节仪应输出一路4~20mA模拟量至全厂计算机监控系统;另外，应分别输出一对温度过高信号接点和一对油温升高信号接点至35kv变压器保护系统。数字式温度显示调节仪的安装位置应便于观察。
二 、35kv变压器线圈温度监测35kv变压器线圈温度保护仪应输出一路4~20mA模拟量至全厂计算机监控系统;另外，应分别输出一对线圈温度过高信号接点和一对线圈温度升高信号接点至35kv变压器保护系统。35kv变压器线圈温度测量装置(包括信号源、测量及转换装置等)均应由卖方成套供货，如采用电流测量法，要求高压套管内所配电流互感器精度为0.2级
35kv变压器节能的方法
现在随着环保和资源的不断地进行发展，对于环境和资源的关注度也是更高了，资源也是有着不同程度地进行减少的，要用少的资源来换取更大的效率。对于35kv变压器而言也是实现了节能和环保的新的标准，对于35kv变压器在节能上是有着很多的办法的，只要是用心去掌握相关的方式和方法，那么对于35kv变压器就能够实现节能的目的。对于35kv变压器而言怎样进行节能呢以下是四点供大家进行参考：
一、降低空载损耗
(1)采用性能优良的硅钢片或非晶合金片和阶梯接缝。
(2)改进铁心结构和工艺，降低工艺系数。
(3)不叠上铁轭、硅钢片不涂漆处理，剪切毛刺控制在0.02mm一下。
二、降低负载损耗
(1)采用比电解铜导电率高的无氧铜杆拉拔的导线，提高导电系数。
(2)适当降低电流密度，改善绝缘结构，采用半油道、预制绝缘件、绕组完全换位、绕组整体套装、自粘线、自粘纸，缩小绝缘体积，提高绕组填充系数，减小绕组尺寸，采用优化设计。
三、降低其他部件损耗
(1)改进铁心结构，设计中控制绕组漏磁通，调整安匝平衡，以降低油箱等结构件的杂散损耗。
(2)用波纹油箱、片式散热器、热管代替管式散热器，用新型结构散热器代替老式散热器，提高散热效率。
(3)采用强化塑料风扇，提，降低噪声。
(4)采用磁屏蔽或电屏蔽降低油箱散杂损耗，使用非磁材料作捆扎件或磁通分隔件减少杂散损耗。
四、利用工作机械的工作特性降低损耗
如果容量随着35kv变压器负载大小同步改变，消除或减少“大马拉小车”现象，就能降低损耗。由于负载的变化，使工作机械的电压忽高忽低，很多时候使机械脱离了高效工作区。如果电压随着负载的变化而调整，使工作机械始终保持在附近，尽量保持三相电流平衡，消除或减小谐波，就能使能耗降低。
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