搬运车的减冲是进入国际市场的关键
消除冲击的方法在不影响现有搬运车结构的情况下，针对注油阀结构型式进行改进(见图l)。其方法是将锥阀芯的导向尾加长，并把末端设计为锥形，同时在导向尾锥头的径向方向开出三角槽，以防止临界振动，又在导向尾的上部增置了一个环形游动阻尼套，使之与导向尾形成一个随负载变化可自位适应的阻尼口。工作原理为：当手压泵打出的压力油从腔1到腔2，至腔3使液压缸升起。货
液压可调节上轴运输车价格
搬运车的减冲是进入国际市场的关键
消除冲击的方法在不影响现有搬运车结构的情况下，针对注油阀结构型式进行改进(见图l)。其方法是将锥阀芯的导向尾加长，并把末端设计为锥形，同时在导向尾锥头的径向方向开出三角槽，以防止临界振动，又在导向尾的上部增置了一个环形游动阻尼套，使之与导向尾形成一个随负载变化可自位适应的阻尼口。工作原理为：当手压泵打出的压力油从腔1到腔2，至腔3使液压缸升起。货物下落时，卸载销推动钢球和锥阀芯向上移动，阀口开启，即锥尾也进入阻尼套内，锥尾与阻尼套形成环形流道孑L。消除冲击的方法在不影响现有搬运车结构的情况下，针对注油阀结构型式进行改进(见图l)。阻尼套随负载增大而压缩弹簧(力平衡方程式略)使得环形孑L通流面积减小，此时腔3的压力为PtI，参照式(4)可以看出，虽然P1很高，但通流面积a变小，压力油回流阻尼增大，使得流量减小，相应液压缸速度减慢，克服了重物下降时的冲击，避免货物受损。
手动液压搬运车常见故障解决方案
手动液压搬运车是较常用的物流搬运设备，由于它使用便利、而广受各企业、工厂的青睐，但是难免也会出现故障，如果遇到以下故障该怎样来解决
以上是手动液压搬运车出现故障后我们该如何来解决，其实很多时候做好保养工作会避免掉很多货叉问题的出现，所以后面的文章我们会介绍关于货叉的保养相关工作。
货叉升不到1高高度
液压油不够
加注液压油
货叉不能升起
没有液压油
液压油不纯
更换液压油
调整螺母太高或整螺钉太紧
导致释放阀打开
调整螺母或螺钉
液压油中有空气
排除空气
手动液压搬运车换油封原来这么简单
手动液压搬运车作为仓储物流的重要组成部分，使用较为频繁，用久了油封部位会变得不灵，可能会导致漏油情况，很多人面对这一问题束手无策，其实更换油封即可，而更换油封也是一件很简单的事。
1、先将手动叉车配件之油缸的两端制动弹簧取出或是制动螺丝，或者是有些油缸顶部是螺丝旋转扭出拆下来。
2、松下两边的导向套或一只导向套然后取出导向套的密封圈换上新的环油封。
3、叉车油缸里面的活塞杆进口油封同时换上叉车密封圈如果变形或老化，很难取下，可将开水浸泡密封圈10分钟即可取出。
对于夏天来讲拆换还是比较容易的，冬天会因为太冷油封僵硬不太好拆下，可以用吹风机热挡吹一下或者烤一下然后再慢慢拆下来，注意整个过程一定要小心，不要损坏油封。
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