河北双能泵业有限公司中开泵的安装技巧日期：[2016-2-22 16:35:35] 共阅[375]次 中开泵又称之为单级双吸式离心泵，在输送流量大的介质的时候使用量十分大。泵装配完后，扬水管在总长度范围内，垂直度误差应控制在士2mm。叶轮安装在泵壳内，并紧固在泵轴上，泵轴由电机直接带动。泵壳有一液体吸入与吸入管连接。熟练的操作工在元宵节之际愿意为大家分享这些安装的技巧
S型双吸中开泵
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中开泵的安装技巧日期：[2016-2-22 16:35:35] 共阅[375]次 中开泵又称之为单级双吸式离心泵，在输送流量大的介质的时候使用量十分大。泵装配完后，扬水管在总长度范围内，垂直度误差应控制在士2mm。叶轮安装在泵壳内，并紧固在泵轴上，泵轴由电机直接带动。泵壳有一液体吸入与吸入管连接。熟练的操作工在元宵节之际愿意为大家分享这些安装的技巧。
1、确定中开泵安装高度。2、派驻一定的人员驻厂监制，对影响水泵效率的关键零部件如叶轮、泵体、泵盖、导流器(立式长轴泵)等的制造质量进行监制，尤其对叶轮的翼形、出水角、叶片的分度、流道的形状、光洁度等质量进行控制，使交付的产品是在当前的生产条件下的的产品。在标准大气压下和水温20摄氏度情况下，进行试验而测定得的。中开泵安装高度不能超过计算值，另外，影响计算值的大小是中开管道的阻力损失扬程，因此，宜采用短的管路布置，并尽量少装弯头等配件，也可考虑适当配大一些口径的水，以减管内流速。
2、中开泵安装地点的高度和中开温不同于试验条件时，譬如当地海拔300米以上或被抽中的水温超过20摄氏度，则计算值要进行修正。
3、从管道安装技术上，吸水管道要求有严格的密封性，不能漏气、漏中开，否则将会破坏中开泵进水口处的真空度。
中开泵用来输送汽油、煤油、柴油、航空煤油等石油产品；介质温度在-20℃～+80℃，是一种优良的船用装卸油泵，并适用于陆地油库、油罐车等储油装置的油料输送，相信它的相关知识大家已经了解，我们会继续帮助大家解决更多的难题
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如何解决双吸中开泵的扬程损失问题日期：[2015-3-18 17:38:13] 共阅[1014]次 扬程又称为泵的压头，是指单位重量流体经双吸中开泵所获得的能量，双吸中开泵的扬程大小取决于泵的结构，如叶轮直径的大小，叶片的弯曲情况等、转速。1、间接法：即从测得驱动电动机的输入电功率中扣去各种电损失和机械损失。所以它的损坏会导致整个双吸中开泵的瘫痪，接下来双吸中开泵厂家为大家介绍一下导致双吸中开泵的扬程损失的几个常规因素：
1、线路管道损失包括沿程损失和管路局部损失，沿程损失与管子材质、管径大小、输送介质流量和粘度有关；局部损失主要是指渐缩管、弯管、以及各种阀门所造成的损失，两种损失的算法可参考相关的流体力学书籍。以上就是为大家介绍的关于中开泵密封环的知识了，更多精彩资讯，欢迎您关注我们的网站。在实际计算中，局部损失比较小，可直接大概估算，一般双吸中开泵产品目录上的扬程说明都是取各生产厂家的平均估计值，具体到实际应用都在结合不同的场合进行实际实地科学分析。
2、一般的双吸中开泵，随着泵流量的增大，扬程就会降低，这是双吸中开泵自身的特性，而对管路系统而言，所输送的流量越大，所需的扬程也越高，双吸中开泵自身特性与管路特性会有一个平衡点即为泵的运行工况点。
关于导致双吸中开泵的扬程损失的因素双吸中开泵厂家为您介绍完毕了，在使用的时候可以定期对双吸中开泵进行检查，发现有以上问题及时解决，希望对您有所帮助。
双吸泵选型应注意哪些问题时间:2016-07-08 15:31:48来源:作者: 点击:13次 随着双吸泵的种类不断增多，客户对双吸泵的选择也就越多，但是同时也面临更多的挑战与困难，细小的差别就可能导致不一样的产品使用结果。河北双能泵业有限公司双吸中开泵振动的原因及判断方法日期：[2016-1-2017:09:01]共阅[473]次双吸中开泵在使用过程中可能会出现振动的现象，这时候就需要我们对这种情况进行分析，找到根本的判断方法从而解决问题。所以选型非常重要。接下来通过四个方面来分析双吸泵选型要注意的问题。
1、确定台数及方案比较：
依据泵站设计流量选择主泵台数，用关系式i=Q站／Q泵。
2、确定双吸泵的设计流量：
根据设计流量选择对应的双吸泵类产品，所选用的双吸泵产品流量只能大于设计流量不能小于设计流量。
3、确定泵型方案：
依据泵站设计流量和设计扬程，来判断是否选择双吸泵。
4、确定双吸泵设计扬程：
设计扬程H=H净+h损。式中H净为进出水池设计水位差，h损为管路水头损失。
通过对双吸泵选型要注意的问题可以知道，重要的是双吸泵的流量和扬程。这也是选型时需要特别注意的地方。产品的好坏不仅仅是产品本身，还需要消费者了解产品知识和注意事项。一款产品想要长期稳定发展，需要社会各界更多的努力。
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