二硫化钼( MoS2)润滑可以同时收到修旧利废的作用。例如,汽车发动机的缸筒与活塞之间使用 日久,间隙变大,以致造成异响、窗油、活气、马力不足等现象。在 汽车发动机的活塞上喷涂一层二硫化钼( MoS2)膜,这样就恢复了活塞的几何尺寸,解决了缸筒与活塞间隙过大问题,消除了异响、窜油、漏气,使旧件复活,仍能继续使用。类似的有液压叉车的活塞缸盖导套等;1、添加二硫化钼可以提高润滑油脂
二硫化钼涂层

二硫化钼( MoS2)润滑可以同时收到修旧利废的作用。例如,汽车发动机的缸筒与活塞之间使用 日久,间隙变大,以致造成异响、窗油、活气、马力不足等现象。在 汽车发动机的活塞上喷涂一层二硫化钼( MoS2)膜,这样就恢复了活塞的几何尺寸,解决了缸筒与活塞间隙过大问题,消除了异响、窜油、漏气,使旧件复活,仍能继续使用。类似的有液压叉车的活塞缸盖导套等;1、添加二硫化钼可以提高润滑油脂的承载能力,使润滑油的承载能力更高。
为了增强涂层的效果,降低摩擦系数以及提高运行的稳定性, 推出了耐高温二硫化钼涂层,具有以下显著的优点:
1、降低摩擦系数,减少磨损、咬合等;
2、优异的耐高低温性能,可在170-400℃长期工作,
3、二硫化钼涂层能消除或减少由摩擦、磨损等引起的许多设备维修、维护问题;
4、物体表面可达润滑;
5、极低的摩擦系数抑制了碳的推积,摩擦系数可减至0.06-0.08;
6、更高的稳定性,摩擦全过程阻力恒定,摩擦系数不变;
7、更长的性,比常规其它材料时间更长;
二硫化钼涂层在高温环境下具有良好的、承载和润滑性能,而且具有防腐、耐油、耐气蚀性能,可起到表面防护、防腐、密封、润滑和延长零部件使用寿命的作用。由于二硫化钼涂层的产品特性,可广泛用于包括滑动轴承、轴套齿轮箱、导轨、凸轮和调节阀在内的多数滑动机械部件的润滑,起到替代润滑油的自润滑效果。有些构建和摩擦副无法连续供给润滑油脂,安装工作不宜进行或装卸困难、无法定期维护保养的场合,如桥梁的支撑轴承,可以使用固体润滑剂二硫化钼进行润滑。
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