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缆索护栏
详情介绍
缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能
缆索护栏产品特点
缆索护栏分为浸塑B型(普通型),浸塑A型(加强型),热镀锌B型(普通型),热镀锌A型(加强型);我厂生产的缆索护栏较以往"双波型钢板护栏"相比，柔韧性加强，高度增加，防撞性能更佳。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。经检测，小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度，均在护栏安全防撞范围内。
1吸收能量大，不反弹，安全保护系数是金属护栏的2倍
2质量轻，强度高，韧性好，施工方便
3产品采用热镀锌，耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用寿命长。
缆索护栏工程设计依据及标准
1缆索护栏工程设计委托书和工程施工合同
2工程监理检测中心检查报告
3 高速公路护栏性能评价标准
4 高速公路交通安全设计施工技术规范
注意事项：
（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。
（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。
（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。
（4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。
（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。
（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。
（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。
（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。
（10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。
（11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺
绳索护栏多数采用五索或者四索方式，就是五根钢丝绳或者四根钢丝绳。根据景区的不同要求而设计。
绳索护栏安装时，也可以根据景区的地形还有景区路面的环境，来灵活运用采用哪种方式安装，相应的产品也会有所改变。
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