自润滑动轴承装配：
(1)装配前，先将套筒和轴承座孔去毛刺，清理干燥无油轴承，在轴承座孔内涂润滑油。
(2)根据套筒的尺寸和配合时的过盈尺寸，采用敲击或按压的方法将套筒装入轴承座孔并固定。
(3)自润滑轴承的内孔应采用铰削或刮削的方法进行修理和检查，以确保轴颈与轴套之间的间隙配合良好。
一般我们在进行无油滑动轴承装配的主要技术要求是获得合理的轴颈与轴承间隙，
IKO轴承代理
自润滑动轴承装配：
(1)装配前，先将套筒和轴承座孔去毛刺，清理干燥无油轴承，在轴承座孔内涂润滑油。
(2)根据套筒的尺寸和配合时的过盈尺寸，采用敲击或按压的方法将套筒装入轴承座孔并固定。
(3)自润滑轴承的内孔应采用铰削或刮削的方法进行修理和检查，以确保轴颈与轴套之间的间隙配合良好。
一般我们在进行无油滑动轴承装配的主要技术要求是获得合理的轴颈与轴承间隙，保证轴颈与轴承的良好接触和铜套的充分润滑，使轴颈在轴承中平稳可靠地转动，只有做好这些才可以让你在使用的时候安全便利。
轴承热膨胀空间缺乏
主要表现在当生产时间长时，轴承温度高，会使用轴承损坏。主要原因是轴承端盖压住轴承外圈时太紧，没有给轴留出热胀的空间，当温度升高时轴胀，使轴承的端盖抵死，没有轴向游隙，压盖与轴承外圈之间必须有一定间隙，以保证轴承正常的散热和一定的轴向窜动。当没有调整裕度时，可采用喷涂法增加轴承外锥面直径，或去除轴承小头锥面，延长螺纹长度，增加调整范围。该间隙可以通过端盖和轴承座之间的密封垫来进行调整。
轴承轴承圈受损变形的保养维护措施
轴承轴承圈受损变形的保养维护措施，部件的波度在轴承圈与轴承座或传动轴之间密配合的情况下，轴承圈有可能与相邻部件的外形相配合而变形。如果出现变形，在运行中便可能产生振动。但是汽车轴承因其易磨损等外在因素影响，其使用寿命是远远小于汽车寿命的，所以需要及时更换。因此，把轴承座和传动轴进行机加工到所需的公差很重要。局部损坏由于操作或安装错误，小部分轴承滚道和滚动体可能会受损。
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