近年来，弹簧的有限元设计方法已进入了实用化阶段，出现了不少有实用价值的报告，如螺旋角对弹簧应力的影响；用有限元法计算的应力和疲劳寿命的关系等。图1-8所示为用现行设计方法计算和有限元法解析应力的比较。对相同结构的弹簧，在相同载荷作用下，从图中可以看出，有效圈少的或螺旋角大的高应力弹簧的应力，两种方法得出的结果差别比较大。这是因为随着螺旋角的大，加大载荷偏心，使弹簧外径或横向变形较大，因而应力比
汽车弹簧技术
近年来，弹簧的有限元设计方法已进入了实用化阶段，出现了不少有实用价值的报告，
如螺旋角对弹簧应力的影响；用有限元法计算的应力和疲劳寿命的关系等。图1-8所示为用现行设计方法计算和有限元法解析应力的比较。对相同结构的弹簧，在相同载荷作用下，从图中可以看出，有效圈少的或螺旋角大的高应力弹簧的应力，两种方法得出的结果差别比较大。这是因为随着螺旋角的大，加大载荷偏心，使弹簧外径或横向变形较大，因而应力比较大。用现行的设计计算方法不能确切地反映，而有限元法则能较为确
切地反应出来。
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）冷卷弹簧一般在成型后进行去应力退火，其硬度不予考核，根据使用要求也允许不进行应力退火；
2）用硬状态的青铜线冷卷的弹簧需要进行去应力退火处理，其硬度不予考核。用冷硬铍青铜线冷卷的弹簧应进行时效处理；
3）需淬火回火处理的冷卷弹簧，淬火次数不超过两次，回火次数不限，其硬度值在42-52HRC范围内选取，特殊情况下其硬度可扩大选取范围到55HRC。用退火冷硬铍青铜冷卷的弹簧需经淬火和时效处理，淬火次数不得超过两次，时效次数不限；
8月21日上午9点，“一汽、富奥辽弹、青钢集团汽车用弹簧扁钢新品合作开发意向签约仪式暨技术研讨会”在青岛海情大酒店A区一楼会议室举行。辽宁富奥弹簧有限公司董事长张宁，副总经理刘富强、王福岩，青钢集团副总经理、总工程师王庆贤，副总经理王勇，长春一汽材料部特种材料研究室主任鹿云、研究室科长杨福平，富奥辽弹技术部长郭云生、车间主任巴彦彬、采购经理林松，青岛一汽博士陈佳琳、钱直睿，青钢型材事业本部有关领导及技术研发部门代表出席了签约仪式和研讨会。签字仪式及研讨会由型材事业本部副部长侯雷主持。
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