深圳平行车厂家中东版宝马X5内饰配置
深圳平行车厂家中东版宝马X5内饰方面设计比其他车型更大气有内涵，内饰仪表盘跟宝马X7基本一致，采用三辐式多功能方向盘设计，采用无框后视镜设计，
深圳平行车厂家中东版宝马X5中控台底部还配备了无线充电功能，18款新一代宝马X5中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量，出风口两侧
进口车宝马x5
深圳平行车厂家中东版宝马X5内饰配置
深圳平行车厂家中东版宝马X5内饰方面设计比其他车型更大气有内涵，内饰仪表盘跟宝马X7基本一致，采用三辐式多功能方向盘设计，采用无框后视镜设计，
深圳平行车厂家中东版宝马X5中控台底部还配备了无线充电功能，18款新一代宝马X5中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量，出风口两侧的风量滑轮更精致。
轮胎很硬，胎噪巨大，偏磨严重。原配陪耐力在45000公里时实在无法坚持替换了韩泰宝马星标，价格只要陪耐力的一半。目前行驶了2万公里，星标便宜，安静静有不偏磨，雨天排水性也比陪耐力的好，我当初的期望是30000公里就满足了，没想到现在看来，自己当初真是没选错（自己以前各大的汽车轮胎，差不多都有行驶超过5万公里的实际经验）。
中东版宝马x5有一回搞得非常悲剧，在路口掉头，天亮路灯缺乏，转弯时，需要再倒一把，它就给刹停了。这一刹停没关系，重新进倒档，再来一次，还是刹停。就把路口给堵上了，当时头上急的那个汗哦。主动泊车功能，外国的泊车位普遍的大，那是没问题。大陆的泊车位普遍较紧凑，这功都用不上，鸡肋了，我自己的泊车位没成功过。
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