天津市双淇博达汽车贸易有限公司坐落于天津市滨海新区与西青开发区的交界区域“津南区”,是重卡用车的集中地区,以福田戴姆勒汽车的销售、服务、金融等业务一体的综合型公司。
福田欧曼EST超级重卡2019款驾驶室还采用了碰撞后移技术,车身可承受10吨顶压以及正、侧、后方的高强度冲击,可很大限度保证驾驶安全。这款车的车门的开启角度为90度,一般高顶驾驶室的上车踏板只有三级,但我们实
天津卡车4S店

天津市双淇博达汽车贸易有限公司坐落于天津市滨海新区与西青开发区的交界区域“津南区”,是重卡用车的集中地区,以福田戴姆勒汽车的销售、服务、金融等业务一体的综合型公司。
福田欧曼EST超级重卡2019款驾驶室还采用了碰撞后移技术,车身可承受10吨顶压以及正、侧、后方的高强度冲击,可很大限度保证驾驶安全。这款车的车门的开启角度为90度,一般高顶驾驶室的上车踏板只有三级,但我们实拍的这款车设置了四级,上下两组采用了递进式设计,方便司机上下车。
欧曼EST载货车车尾的设计和欧洲车比较类似,据了解,该车的车架比普通版的EST加长了20公分左右,便于布置蓄电池和储气罐,这样做也有利于加大油箱。双燃油箱已经成为许多升级的项目,欧曼也没有例外,展车总容积达1300L,续航里程更长,同时也能储备更多低价燃油。
2003年北汽福田欧曼推出神舟系列牵引车型,该车型采用类似于五十铃CXZ/CYZ驾驶室的造型设计,并结合干线物流运输的需要推出高顶双卧铺配置驾驶室。另外物流载货车型、建筑运输车型则分别命名为雄狮和昆仑,可以选装高顶、平顶两款驾驶室类型,动力方面仍以潍柴发动机、法士特变速器为基础。
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