慧众自动变速箱维修——宝马自动变速器修理
同时高温也不容忽视，根据自动变速箱多年维修数据表明：在所有的自动变速箱故障中百分之九十是由于变速箱高温所致，于是检查水箱及变速箱散热器，经检查散热器内部并无堵塞，且从数据流中读出变速箱油温以及发动机冷却液温度均属正常范围，因此，高温问题亦可排除。
这时候单靠自己是很难解决的，因为检查汽车控制系统或者散热系统，本来就是一个大工
宝马自动变速器修理
慧众自动变速箱维修——宝马自动变速器修理
同时高温也不容忽视，根据自动变速箱多年维修数据表明：在所有的自动变速箱故障中百分之九十是由于变速箱高温所致，于是检查水箱及变速箱散热器，经检查散热器内部并无堵塞，且从数据流中读出变速箱油温以及发动机冷却液温度均属正常范围，因此，高温问题亦可排除。
这时候单靠自己是很难解决的，因为检查汽车控制系统或者散热系统，本来就是一个大工程。那如果是第二类情况的话就更不用说，整个修复过程是需要将变速箱解体检查的。要知道自动变速箱是一个非常复杂的部件，先别说怎么去检查问题，单是拆装整个过程就已经非常考验技术了。所以，如果是发动机出现空转的话，还是交给人员处理吧。
汽车自动变速器在使用过程中出现故障，故障会通过一定的现象特征表现出来，不同车型由于结构和设计上的不同会略有不同，但故障产生的常见原因和诊断排除方法是基本相同的。如何更换自动变速器阀体总成？现在的自动变速器如果判断出来是阀体有故障，基本都是总体更换，下面以丰田U550 型自动变速器为例，说明自动变速器阀体总成的更换过程。
车床把变扭器切开后，发现锁止摩擦片发黑，泵轮壳也十分光滑，还有变速箱油液浑浊，摩擦片均有不同程度的摩损，按照大修标准，更换了修包，摩钢片包，油格，胶活塞，机角，电磁阀和锁止摩擦片等等。又对泵轮壳进行了特别处理，清洗所有零配件，认真装配，抬上变速箱，上路试车，抖动消失，故障灯熄灭，上坡加速，反应不是很理想，又对三元催化进行了检查，发现里面拥堵，更换后试车，比以前更加有力了，故障排除！
变速箱是保证汽车行驶安全的重要装置，一般来说，自动变速箱更加脆弱，使用不当很容易损坏，因此自动变速箱的维修十分重要。要选择维修技术过关的厂家进行修理才能保证问题解决足够，但是很多车主不解，现在的汽车维修厂家那么多，怎么才能找到可信赖的呢？
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