无尾螺套是一种新型钢丝螺套产品，它的特点就在于成本低廉，使用方便，能够大大提高工作效率，如何区分无尾螺套与普通螺套的区别呢？下面一起来看。
区分无尾螺套与普通螺套非常简单，明显的就是无尾螺套抛弃了传统螺套的安装柄，而普通螺套都是有安装柄的存在。由于它们的这一特点使得安装工具也各不相同，并且采用特殊的设计，使得无尾螺套形体比传统螺套要小一点。
无尾螺纹
kato无尾螺套加工厂
无尾螺套是一种新型钢丝螺套产品，它的特点就在于成本低廉，使用方便，能够大大提高工作效率，如何区分无尾螺套与普通螺套的区别呢？下面一起来看。
区分无尾螺套与普通螺套非常简单，明显的就是无尾螺套抛弃了传统螺套的安装柄，而普通螺套都是有安装柄的存在。由于它们的这一特点使得安装工具也各不相同，并且采用特殊的设计，使得无尾螺套形体比传统螺套要小一点。
无尾螺纹衬套应用于螺丝孔内螺纹损坏维修
无尾螺纹衬套很多情况下是用来修复螺丝滑扣的,因为很多用在铝制或者镁铜合金上的螺钉会经常因为种种原因出现螺丝拧滑了的现象,出现这种情况很可能导致机械件不能用,然后影响生产。而采用螺纹护套，不但提高了螺纹抵受温差的能力，而且提高了损性能，可以防止螺孔磨损而导致滑牙，机件过早报废。无尾螺纹衬套在滑扣的地方拧上,这样形成了不锈钢的内螺纹,起到不再滑扣的作用。有的厂家会因为孔打得太大而想修复一下这个失误,这种情况下用无尾螺纹衬套也是可以的。这样也有助于提供的不锈钢内螺纹。在出现螺纹加工错误或对己损坏的内螺纹修复时，使用无尾螺纹衬套可使基体起死回生，并可以使用原来的螺钉，既又经济。简单举例，如柴油机机体、纺织专件、各种铝机件、车床刀台等会因一个螺孔损坏而报废，只要将其重新攻丝，安装螺套，废件即起死回生。
汽车发动机火花塞内孔，由于温度高、振动冲击大与经常拆卸，内螺孔容易磨损和脱扣，造成汽缸盖过早报废。（3）与衬套相比，使用螺纹护套后，简化了工艺，解决了衬套精密螺纹加工和装配的难题，结构更加轻巧，而且内外螺纹之间无位移度、垂直度等位置偏差，提高螺孔位置精度。而采用螺纹护套，不但提高了螺纹抵受温差的能力，而且提高了损性能，可以防止螺孔磨损而导致滑牙，机件过早报废。一些机器部件在工作过程中，会产生较大振动，对连接螺纹产生很大冲击力，有使螺栓松动的可能性。使用无尾螺纹衬套可以提高螺栓的抗冲击抗振动性能，有利于螺栓防松。并且无尾螺纹衬套具有良好的抗腐蚀性能，可以在多种材料和环境下确保其适用性和使用性能。
电力机车牵引电机的安装多采用悬挂方式,所以电机悬挂螺栓联接质量的好坏,将直接影响到电力机车的行车可靠性与安全性。无尾螺套是一种新型的进口螺纹紧固件，是由高强度、、表面光洁的具有菱形截面的不锈钢丝准确加工而成的一种弹簧状内外螺纹同心体。因此,钢丝螺套技术在电力机车制造与大修中正被越来越广泛地采用。DJJI型机车大修时,通过应用改、加装钢丝螺套这一技术手段,提高了原电机悬挂螺栓的联接质量。
机车维修及改造中钢丝螺套、加工刃具及机体加工尺寸关系、机体加工工艺及钢丝螺套参数等方面作一分析。
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