液压活塞杆的工业用途
活塞杆，是连接活塞和工作部件的传力零件，它必须有足够的强度和刚度。大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。因此，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。
活塞杆无论是空心还是实心的，通常都用钢制造。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um。对同轴度、性要求严格，因
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液压活塞杆的工业用途
活塞杆，是连接活塞和工作部件的传力零件，它必须有足够的强度和刚度。大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。因此，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。
活塞杆无论是空心还是实心的，通常都用钢制造。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um。对同轴度、性要求严格，因为活塞杆在导向套内往复运动，其外圆表面应当并具有防锈性能，故活塞杆外圆表面有时需镀铬。
活塞杆的基本特征是细长轴加工。
调质活塞杆在机械行业中主要有哪些应用？
活塞杆垂直夹持在淬火床中，适合旋转并直线匀速移动通过高频感应器，连续加热冰冷却，冷却介质根据东莞活塞杆材料而已：45、42CrMo或40Cr用聚乙醇水溶性淬火剂；关于硬铬电镀工艺的过程一、工艺介绍硬铬工艺电镀是在各种基体表面镀一层较厚的铬镀层,它的厚度一般在20μm以上,利用铬的特性提高零件的硬度、、耐温和耐蚀等性能。2Cr13、3Cr13、17-4PH钢则以0.1～0.2MPa的压缩空气。所有的冷却方式都是喷射。
高频淬火是急速加热，表层倍淬火硬化，其心部仍处于原来状态，经200～240℃回火，硬度并为受影响，但淬火内应力减少，稳定组织。表面淬火后，硬化的表面由强韧的基体支撑，既又具有高的强度。
活塞杆表面经特殊研磨及硬铬电镀技术外理，再经镜面抛光而成，擦、抗腐蚀性特性。广泛应用于包装印刷机械、木工机械、健身器材、电动工具、纺织机械、轻工机械、自动化设备等各种工业机械及配套设备。
导致挖机活塞杆出现磨损的关键所在
如大家所知，挖机活塞杆的技术要求是比较高的，而且要是挖机活塞杆出现了变色，那就说明这个液压系统的温度是比较高的，有朋友就要问了这是为什么？这是今天小编要和大家讨论的一个问题。
要是挖机活塞杆出现了变色，液压系统中温度也很高，挖机活塞杆常常会在高温的时候频繁的和低温中的物质进行接触，也可能是在保养的时候用了不是这个的液压油，进而出现了在换完油之后的几天就出现了变色。
那么又是什么原因使得活塞以有磨损呢？阻燃油缸活塞杆保护套资讯动态按加工方式，同时也考虑到不同材料适于不同加工工艺的因素，可分为两形式。其实磨损也是很常见的一个问题，大多数是取决于金属的相应的特性。虽然说这个金属的硬度比较大，但是它的退让性相对就比较差，而且抗冲性和kang疲劳能力都不是很好，所以它就很容易有粘着磨损和磨料等方面的磨损。很多磨损都是在高温的时候才显现出来，一般当我们发现的时候很多轴都已经有不同程度的磨损或者是机器已经停机了。
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