融雪剂的分类-氯盐型融雪剂 ： 这类融雪剂含有氯化钠、 氯化钙、 氯化镁等氯盐， 在浓度较低 时， 氯化钠、 氯化钙、 氯化镁三者的冰点降低值差不多， 但是当浓度高或气温低 时， 氯化镁和氯化钙均优于氯化钠， 所以将三者混合在一起会使其冰点降低，现在由于它的价格相对来说比较低，而且用这样的融雪剂方法简单、快捷、高效， 能满足雪后迅速缓解交通的要求，所以被国内外广泛使用。 非含氯型融
市政用除雪剂厂家
融雪剂的分类-氯盐型融雪剂 ： 这类融雪剂含有氯化钠、 氯化钙、 氯化镁等氯盐， 在浓度较低 时， 氯化钠、 氯化钙、 氯化镁三者的冰点降低值差不多， 但是当浓度高或气温低 时， 氯化镁和氯化钙均优于氯化钠， 所以将三者混合在一起会使其冰点降低，现在由于它的价格相对来说比较低，而且用这样的融雪剂方法简单、快捷、高效， 能满足雪后迅速缓解交通的要求，所以被国内外广泛使用。 非含氯型融雪剂 ：这类融雪剂中包括有机或无机盐、胺、醇等，它们也可以 使冰点降低， 这也是人们在一直寻找的可以代替氯盐类的代替品， 在美国或俄罗 斯一些多雪且经济较发达的和地区曾使用过， 但它的缺点是价格昂贵， 因此 并没有在世界范围内普遍使用。 混合型融雪剂 ： 这类融雪剂是指氯盐型融雪剂与非氯盐型融雪剂相混合， 或在 此基础上加入缓蚀剂（阻锈迹） 的融雪剂， 由于氯盐型融雪剂价格便宜， 但对环 境危害较大， 而非氯盐型融雪剂价格昂贵， 所以将二者混合既可减轻盐害， 又能使价格在可以接受的范围内。 降低冰点的能力仅次于氯盐， 它又是很好的阻锈剂，所以将它与氯盐型或非氯盐型融雪剂混合既能达到降低冰点的目的， 又可以防止钢筋生锈，这种类型正作为新型的融雪剂进行开发研制。
严寒的冬季，下大雪，大雪封路，人们出行就困难，严重的会影响人们的正常生活，所以，在冬季里，融雪剂的使用量是不少的，现在很多企业及地方都在储存融雪剂产品，对于融雪剂产品使用，有哪些注意的问题，环保型融雪剂与普通融雪剂有哪些区别？为什么近几年来倡议使用环保型融雪剂呢，这些都是从环境的角度长远出发的。
从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，氯盐类融雪剂是的一类融雪产品，在人工、机械除雪不能满足的情况下，使用融雪剂是的方法。
普通融雪剂的主要成份是醋酸钾和氯盐，氯盐类融雪剂虽然便于融雪、除雪，价格也便宜。但这样融化后的雪或冰变成液体，就流入下水设施、农田等，危害极大，所以为了防止环境的污染，人们一般对实在需要撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入下或污染地表水。
近些年，不断的低温雨雪天气使工业生产溶雪的缺点慢慢呈现。在低温标准下，撒上一层盐通常迅速就被冻到了。事实上，工业生产盐的作用是降低凝固点，假如不断低温，凝固点则没法不断降低，并且融化后的水流入地里还会使土地盐碱化。因此新式环境保护融雪剂出現了。
新式环境保护融雪剂的关键成份则以非氯主导，要以苞米等绿色植物秸杆为原料，历经发醇等推进技术性生产加工而成，无毒性没害，在地理环境中能够新陈代谢，喷洒后对绿色植物、自然环境无危害，对混泥土、钢材也不容易浸蚀。除此之外，非氯融雪剂还可以耐低温，能够在零下20摄氏下一切正常应用。现阶段，北京市早已在长安街、机场高速等关键道路点应用非氯融雪剂。
商品与雪融合之后产生反映，使雪溶化掉，而且避免结冻。与以往的氧化钠融雪剂不一样,新式氯化钙融雪剂不容易对地面太大的危害。
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