广西双极螺杆压缩机

两级压缩制冷循环中，制冷剂的压缩过程分两个阶段进行，即将来自蒸发器的低压制冷剂蒸气(压力为p0 )入低压压缩机，在其中压缩到中间压力pm ，经过中间冷却后再进入高压压缩机，将其压缩到冷凝压力pk ，排入冷凝器中。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。这样，可使各
双极螺杆压缩机







两级压缩制冷循环中，制冷剂的压缩过程分两个阶段进行，即将来自蒸发器的低压制冷剂蒸气(压力为p0 )入低压压缩机，在其中压缩到中间压力pm ，经过中间冷却后再进入高压压缩机，将其压缩到冷凝压力pk ，排入冷凝器中。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。这样，可使各级压力比适中，由于经过中间冷却，又可使压缩机的耗功减少，可靠性、经济性均有所提高。

当蒸发温度较低时，采用双级压缩制冷循环可达到以下目的：降低压力比，避免和减少高压力比带来的损失；如降低压缩机的排气温度，提高实际输气量，制冷机运行的平衡性提高等。



从理论上讲，单机压缩喷油和双级压缩空压机在某一理论压力上有分割点，两者在自己的压力范围内都各有优势。但实际上，这种优势在生产厂家的生产技术和机头技术上已经打开了，也就是说，终的节能效果还是需要看厂家的生产技术和机头。




双级压缩节能缺点：

很早得出了结果，双级压缩自降温优势能有效的降低能耗，但是在13公斤以下的螺杆喷油单机压缩机来看喷油能够有效的解决温度的问题，如果在进行二次压缩的话，不但使得空压机内部变得复杂，增加了空压机的成本，无法真正的节能。双级变频，顾名思义就是指来自蒸发器的制冷剂蒸气要经过低压与高压压缩机(或气缸)两次压缩后，才进入冷凝器。如果通过二次压缩造成温度过低的情况，会让机内积水，导致空压机内部出问题。

单级压缩节能缺点：

单级压缩机的结构比较简单，从而分离率很低，就会影响到后续设备的工作，导致整个设备的效率都会降低。






双级压缩机的优点和缺点

多级空气压缩机的工作原理与双级空气压缩机是一样的。

在三个阶段的空气压缩机，来自大气的新鲜空气进入在级（低压）气缸通过吸入过滤器。工作原理说简单点就是同过两级压缩和两级过滤，来实现无油机的效果。此空气被活塞压缩的多达4公斤/平方厘米，然后通过中间冷却器输送到第二级（中间压）缸用于进一步压缩。在此阶段吸入和压缩发生在活塞的两侧。在第二级气缸的低压空气被压缩达14公斤/平方厘米，及排出通过第二中间冷却器第三级（高压）缸来实现的空气压力达到所需的输送压力。在此阶段吸入和压缩发生在活塞的一侧。








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