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燃烧器点不着火是什么原因

答：燃烧器点不着火的原因：

1、燃烧器喷油嘴不喷油

可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高压出油管即可检查油泵的泵油情况，正常泵油时应有油柱向外喷出。

喷油嘴不喷油还有一种原因，就是断油电磁阀没通电。当断油电磁阀失电时，即便油泵正常运转，高压端也不会向喷油嘴供油，只有控制器使断油电磁阀通电后才允许燃料油喷出，其目的是防止炉膛内原来积存的燃料油遇明火时爆燃。

正常情况下，点火时燃烧器行预吹风，吹净燃烧室内的残余燃料油，然后再喷油点燃。预吹风阶段尽管油泵电机运转，但断油电磁阀不通电，油泵泵出的高压柴油被断油电磁阀截止，不能通往喷油嘴。

燃烧器热风原理

燃烧器热风原理

答：正常燃烧时，燃烧器喷嘴处的火焰温度可达一千度以上，由于由循环风机不断将高温烟气带走，所以燃烧器及燃烧室能保持在一定的温度以下。如果停炉时将燃烧器及循环风机突然关闭的话，燃烧器及燃烧室由于得不到冷却，温度会急剧上升，使得燃烧器及燃烧室损坏;另外燃烧器风机停止后，炉内的高温辐射也会损坏燃烧器的其他部件。所以对部分炉膛温度较高的加热装置采用带有停炉后吹扫功能的燃烧器，即在停机时燃烧器风机及循环风机继续运转一段时间以待燃烧室温度适当降低，再停止燃风机运转。

如何保养燃烧器可以延长燃烧器的寿命

如何保养燃烧器可以延长燃烧器的寿命

答：1、燃油型燃烧器过滤器——对于燃油型燃烧器，要求清洗油箱与油泵之间的篮式过滤器。定期清洗过滤器可保持燃油顺利地到达油泵，并可降低潜在的部件失效可能性。还要检查过滤器看是否有过量磨损或损坏的迹象压力调节阀——检查燃油压力调节阀或减压阀，确定可调节螺栓上的锁紧螺母表面是否洁净并可拆卸。若发现螺钉和螺母表面过脏或已生锈，则应修理或更换调节阀。缺乏维护的燃油调节阀可能会导致燃烧器工作阻碍。油泵——检查油泵，确定其密封装置是否完好、内部压力是否能保持稳定，更换破损或有泄漏的密封元件。若使用的是热油，则需确定所有的油管是否保温良好；若油路中有较长油管，需检查安装路线是否合适。更换损坏和保温性不好的油管。燃烧器——对于燃油型燃烧器，清洗“y”型过滤器。良好的重油和渣油过滤效果是防止喷 油嘴和阀门堵塞的关键。检查燃烧器上的压力差，看是否工作正常、油压是否在合适的范围内，这样可保证在调节燃烧器后能准确读出燃油压力。调整油嘴上伸出长度，调节并检测低油压开关。当使用重油时，检查燃油加热和控制装置，并查看燃烧器管组上的油温开关。向生产厂商咨询所需要的油粘度以保证燃烧器正常工作，并定期检查所用重油或渣油的粘度是否符合要求。清洗并润滑油阀连接处也是必要的。如果连接处黏结或太粗糙，则需修理或更换上合适的配件。，按照厂商的要求定期清洗油嘴。