豪沃混凝土搅拌车构造
豪沃混凝土搅拌车底盘：
HW76驾驶室，重汽340马力发动机，重汽10档，9T前桥，16T轮边减速后双桥，300三层大梁，12.00R20钢丝胎，空调、ABS、断气刹、排气制动。
豪沃混凝土搅拌车罐体：
意大利PMP减速机，美国萨奥油泵、马达，凯鹏散热器;前封头选用8毫米合金钢材料，筒体6毫米合金钢材料，材质为Q
6方轻量化搅拌车报价
豪沃混凝土搅拌车构造
豪沃混凝土搅拌车底盘：
HW76驾驶室，重汽340马力发动机，重汽10档，9T前桥，16T轮边减速后双桥，300三层大梁，12.00R20钢丝胎，空调、ABS、断气刹、排气制动。
豪沃混凝土搅拌车罐体：
意大利PMP减速机，美国萨奥油泵、马达，凯鹏散热器;前封头选用8毫米合金钢材料，筒体6毫米合金钢材料，材质为Q345，叶片5毫米Q520宝钢，带气压供水装置。整车尺寸：10450×2495×3950
豪沃混凝土搅拌车散热器：
搅拌车的电器系统主要是冷却风扇控制部分。冷却风扇的起停由温度开关自动控制，温度高于65度时风扇启动，60度时风扇停止。温度开关位于冷却器上，继电器与保险片在蓄电池旁电源继电器盒内。
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搅拌车操作小窍门详解
水泥搅拌车注意发动机忽然急剧加速，会影响发动机及各液压件的使用寿命，新车的发动机，应做1000公里跑合运转，跑合时，发动机转速约达1500转，跑合完毕后，应留意，发动机作高速运转。
水泥搅拌车在保送车拌制混凝土时，往拌筒中装料时，通常将冲击较小的混合料先装，拌动拌筒操作手柄时，动作切忌过快过猛，搅拌车在冬季操作时，为避免冻结，工作终了后，请将水排尽，排尽水箱，水管及水泵的水，将清洗用软管挂在右上部踏板下的钩子上，搅拌车水泵冻结时，可用扳手转动水泵的马达转轴，假如马达转轴还是不能转动时，可向内灌注温水，待冻结前方可使用。00R20钢丝胎，带ABS、空调、倒车雷达，驾驶室电动玻璃，气囊坐骑，320车架，装在超级卡车管理系统，行车记录仪，友好监控、远程救援等工具。
搅拌运输车
搅拌运输车的搅拌筒采用梨型结构，整个搅拌筒的壳体是一个变截面而不对称的双锥体，外型似梨型，从中部直径出向两端对接着一对不等长的截头圆锥，底锥较短，上锥较长，端部开口。其主要作用是储存物料并对物料进行搅拌。
液压系统主要元器件均采用原装进口器件。系统可选用不同的进口件组合：第 1 种为原装美国进口萨奥公司生产的液压系统 --- 变量油泵、定量马达及减速箱;第 2 种为德国力士乐变量油泵、定量油马达及德国 ZF 公司减速箱;第 3 种为德国力士乐变量油泵、德国 ZF 三合一减速机，这三种配置均为常用配置，性能稳定、质量可靠;第 4 种采用美国萨奥推出的 TM 型电子自动控制搅拌车液压驱动系统(也可选用德国力士乐电控液压系统)，该系统的特点是：在驾驶室内和拌筒后部设有两个有线电子控制器，通过该控制器的旋钮控制拌筒的进料、搅拌、运输、出料、停止及旋转速度等不同的工作状态，具有多档速度定位，从而取代了传统的操纵装置，控制功能可靠。搅拌车底盘配置GTL2490平顶驾驶室(气囊悬浮驾驶室，电动翻转)，康明斯320马力发动机，陕齿9档变速箱，6。传动系统通过底盘的发动机飞轮取力，经传动轴 ---- 变量油泵 ---- 定量油马达 ---- 行星齿轮减速箱 ---- 驱动搅拌筒，实现拌筒的正反转。
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