远创模具是一家集设计，研发模具的生产厂家，主要生产制作，压铸模具，切边模，冲压模具，工装治具，机械零部件，Cnc数控加工等，负责带客户试模生产，加工一条龙服务，公司设备主要cnc加工中心3台，精雕机2台，线切割3台，数显铣床2台，放电机1台，磨床一台，摇臂钻一台，压铸机2台等，多年来为国内各行业生产了大量模具，深受业界好评。
冲压件异型零件回弹控制及L型零件
冲压注塑模具定制
远创模具是一家集设计，研发模具的生产厂家，主要生产制作，压铸模具，切边模，冲压模具，工装治具，机械零部件，Cnc数控加工等，负责带客户试模生产，加工一条龙服务，公司设备主要cnc加工中心3台，精雕机2台，线切割3台，数显铣床2台，放电机1台，磨床一台，摇臂钻一台，压铸机2台等，多年来为国内各行业生产了大量模具，深受业界好评。
冲压件异型零件回弹控制及L型零件回弹控制
某车型摆臂加强板制件L型制件，一般L形状制件均为左右对策同模开发，为防止存在侧向力，导致成形制件偏移，左右对称开发L型制件回弹整改与U型零件基本一致。
U型零件冲压回弹控制。一般U型零件都容易出现回弹，例如部分车型的左/右前纵梁内板前部本体制件，此制件在开发过程中出现了回弹问题。经过反复分析，并根据其搭接关系与设计人员沟通，对制件做出更改，增加加强筋长度，在模具本身增加序，预定1～
3.5 mm。冲压工艺排序增加序，制件整个侧壁全部，保证制件无回弹现象发生。如图5所以，组后翻边侧冲序增加镶块，而且模具镶块全部用Cr12MoV材质，保证处理淬火硬度达到HRC58～60。终确定此方案，按照此方案更改模具，现场验证成形制件无回弹现象出现。根据以往开发车型的经验，可以判断部分汽车模具的回弹。
五金冲压加工是靠冲床和冲压模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(五金冲压件)的成形加工方法。五金冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。五金冲压的坯料有很多种：普通热轧和冷轧的钢板和钢带；各类型不锈钢，例如：SUS201,202,SUS301,304,316,SUS430,439等；黄铜、磷铜等铜合金；紫铜，纯铝及铝合金等；随着汽车车身轻量化的趋势，汽车冲压件材料更多采用各种高强度合金钢材。
设计氢簧时，根据CAE分析的压力来设计，不要设计过大的氢簧，防止产品。通常情况是：压力小，产品起皱，压力大，产品。解决产品起皱，可以采用局部增加拉延筋的方法，先用拉延筋固定位片材，再拉伸，来减少起皱
次试模时，一定要慢慢将上模合下，对于有拉伸工序时，一定要用 保险丝试料位厚度，料位间隙达到材料厚度后再试模，刀口一定要先对好。拉延筋请使用活动镶件，以便于调节拉延筋的高度。
试模时，基准孔、基准面一定要模具配好后再将产品放在检具上测量， 或送去CMM做3D报告，否则没有意义。
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