自动化设备防撞保护
在仓库里会有人工操作设备进行物料的搬运作业的情况，比如叉车司机开叉车从货架上拿取托盘，由于是人工驾驶叉车，是属于主观的一个作业操作，那必然每次叉车司机驾驶叉车的行走路线也不一样，这样难免会有叉车在作业时碰到货架的情况。如果货架上的货物载重较大，层高较高，货架在日复一复的，月复一月的被碰撞过程中，结构也许会发生一定的变形，这样就给整个货架带来潜在
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自动化设备防撞保护
在仓库里会有人工操作设备进行物料的搬运作业的情况，比如叉车司机开叉车从货架上拿取托盘，由于是人工驾驶叉车，是属于主观的一个作业操作，那必然每次叉车司机驾驶叉车的行走路线也不一样，这样难免会有叉车在作业时碰到货架的情况。如果货架上的货物载重较大，层高较高，货架在日复一复的，月复一月的被碰撞过程中，结构也许会发生一定的变形，这样就给整个货架带来潜在的隐患。通常为了减少货架和叉车发生的碰撞，货架一般会在地脚周边配套装上一定的防撞保护，虽然是个不起眼的投入，却极大的避免的日后的安全隐患。作为一个工控技术人员和开发非标自动化设备的一份子，我们有必要知道研发一台非标设备的开发流程，为自己的职业发展确定一个目标。
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都自动化了，还用技术工人吗？
自动化的目的就是为了完成无人参与的工业生产，代替人去干人不愿意干或者比较难以完成的工作。
理想中的自动化系统是不需要人工参与的，但是现实中的自动化系统还是需要人工参与的。
比如，自动化系统中由于设备的运行必然存在损耗，时间久了会有设备的常规故障发生，此时设备自身无法修复，必须需要人工来进行干预进行维护，才能使自动化系统重新上线运行。
再比如，通常的自动化生产是由一整套工艺过程或者子系统组成的，由于技术不成熟的原因，某些工艺过程是目前的技术水平难以完成的，这种情况在各个行业都普遍存在，那此时仍旧需要人工介入去和自动化设备一起完整整体流水线生产。
再比如，在整个生产系统中，有些决策是需要人工综合多方面的原因后才能下发是否生产的指令的，从技术角度无法解决决策问题，此时也需要人工的介入来完成。
再比如，我们所说的自动化，智能化等等都是服务于人类的，人类社会不是冷冰冰的0和1，即使全部都能实现自动化，完全替代掉人也需要一个过程，好不容易厂长给自己家的小姨子的二大爷找了个产线上按按钮的工作，来个全自动化，那厂长也要给二大爷安排一个远程按按钮的工作。3、简略的操作和运用还有别的一个长处是非标自动化设备的操作运用比较简单，工作人员经过简简单地学习就能运用和操作，也是十分便利的。
再比如，自动化的系统通常不是一成不变的，需要升级和重新完善，而这样的过程中，当然也离不开技术人员和工人的参与。
总之，高度自动化是未来人类发展的方向，全部替代人，需要一个漫长的过程。
自动化研究内容
自动化是一门涉及学科较多、应用广泛的综合性科学技术。作为一个系统工程，它由5个单元组成：
①程序单元。决定做什么和如何做。
②作用单元。施加能量和定位。
③传感单元。检测过程的性能和状态。
④制定单元。对传感单元送来的信息进行比较，制定和发出指令信号。
⑤控制单元。进行制定并调节作用单元的机构。自动化的研究内容主要有自动控制和
