天津市双淇博达汽车贸易有限公司坐落于天津市滨海新区与西青开发区的交界区域“津南区”,是重卡用车的集中地区,以福田戴姆勒汽车的销售、服务、金融等业务一体的综合型公司。
和传统的重卡一样,福田欧曼EST超级重卡2019款绿通ETC畅行版也采用了双层卧铺的设计。不同的是,下铺明显较一般重卡卧铺更厚实、柔软,舒适度提升了一大截,对长途绿通需要“两班倒”的司机而言是个不小的福
天津卡车价格

天津市双淇博达汽车贸易有限公司坐落于天津市滨海新区与西青开发区的交界区域“津南区”,是重卡用车的集中地区,以福田戴姆勒汽车的销售、服务、金融等业务一体的综合型公司。
和传统的重卡一样,福田欧曼EST超级重卡2019款绿通ETC畅行版也采用了双层卧铺的设计。不同的是,下铺明显较一般重卡卧铺更厚实、柔软,舒适度提升了一大截,对长途绿通需要“两班倒”的司机而言是个不小的福利。驾驶室采用了平地板设计,在仪表台下方设置了两层储物抽屉,车顶部的正面及侧面同样预留了较多的储物空间,而且还分化了不同规格的储物柜、储物格,方便多用途使用。
欧曼雄狮10x4仓栅式载货车,该系列车型两侧玻璃窗采用改善盲区视野的下沉式设计,当时国产卡车处于由实用性迈向舒适性的发展时期,传统凸地板已经满足当时卡车司机的用车需要。毕竟高顶双卧铺所产具有的宽敞空间足够两位司机长途行驶,前部具有的储物格可以放置更多随车物品。
在外观配置层面,绿通之星延续了EST超级卡车的经典样式,同样的灯光组成,同样的后视镜,包括相同的驾驶室规格。不同的一点是,绿通之星并非平地板驾驶室,驾驶室空间略有凸起。而采用非平地板驾驶室,主要限制于绿通车经常要去果园或大棚区,低一些的驾驶室有利于更好的通过性。
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