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绉类织物主要包括两种，一种是由织物的组织结构比较特殊而引起的皱条风格，而另一种则是纬向弹力织物在染整加工中故意放大可能产生经向绉条的一切工艺条件和工艺方法。有些织物的皱条是通过挤压的方法形成的，此类
棉里布
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绉类织物主要包括两种，一种是由织物的组织结构比较特殊而引起的皱条风格，而另一种则是纬向弹力织物在染整加工中故意放大可能产生经向绉条的一切工艺条件和工艺方法。有些织物的皱条是通过挤压的方法形成的，此类产品也可属于扎花类产品。在国外，由于动物保护协会的影响，加之技术的发展，超细纤维聚氨酯合成革的性能和应用面超过了天然皮革。绉类织物在加工中应注意从预缩到预定型、从染色到烘干、到成品定型的各个关键环节。
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根据用途的不同，需要经过各种加工处理，一般是压纹，吸纹，增光，消光，珠光效果，单色印刷套印，多色转移印花，水晶湿气固化，双色喷涂，高固，止滑，高光等等几十种工艺，这些工艺经过交叉处理可以得到我们想要的各种效果.
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人工制革技术的运用近年来随着消费者环保意识的增强及消费需求的增多，人造革合成革行业正在向生态环保性i、功能多样性的方向发展。
以豪车为例，为何能理直气壮地要价，它的座椅就能告诉你。
座椅在一辆车的总体制造成本中大约占到5%，占到整车重量的6%左右。当你坐在一辆上百万的车上，豪华车的座椅能让你能瞬间明白它贵的理由。
一般豪车配置多达22种座椅调节方式，为驾乘者获得舒服的坐姿提供了更多的可能；同时也提供了可调节的座椅坐垫和靠垫，配备多种可选模式的座椅按摩功能，座椅通风、加热等功能一应俱全。
除了多样化的可调节性和舒适的外观设计，豪车之所以比普通车辆“高比格”，不仅仅是取决于上述特点，其实更依赖于车内座椅是否采用了的皮革——EPU生态皮革。
EPU生态无溶剂皮革能够阻燃、抗i氧化、耐溶、防退色、防腐蚀、抗菌防霉。
当然，并不仅仅只有豪车会选择高i档次EPU皮革，还有许多其他行业领域采用。
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