在齿轮减速机工作时，要观看剩余润滑剂的剂量，然后进行清洁，如果是简单清洁，则将其放入清洁容器的金属垫圈中，然后用刷子清洁灰尘等表面，如果是精细清洁，将其放入清洁油中进行仔细清洁即可。
清洁工作完成后，要检查减速器，看是否有问题。在平时的时候，需要定期检查齿轮减速器，检查下滚道表面、滚动面的配合面状态，以及磨损情况等，以确保内部元件正常。如果出现严重问题，则
减速机工厂
在齿轮减速机工作时，要观看剩余润滑剂的剂量，然后进行清洁，如果是简单清洁，则将其放入清洁容器的金属垫圈中，然后用刷子清洁灰尘等表面，如果是精细清洁，将其放入清洁油中进行仔细清洁即可。
清洁工作完成后，要检查减速器，看是否有问题。在平时的时候，需要定期检查齿轮减速器，检查下滚道表面、滚动面的配合面状态，以及磨损情况等，以确保内部元件正常。如果出现严重问题，则要进行的维修。
故一般采用粘土造型及机座中间轴向分型工艺。H180及以上的机座仍采用手工造型，手工造型由原单片抽模改为双片抽模，可提到造型速度。为减小机座变形，在机座的生产过程中必须注意一下几点：
1、铸件应在清砂和喷涂防锈漆后进行时效处理，以消除内应力；
2、精车时不宜采用径向夹紧，以免引起装夹变形；
3、搬运时要小心轻放，不要野蛮操作，以免引起意外变形；
减速机配用的硬齿面系列产品的减速器，减速器內部传动齿轮的强度>350HBS,大、传动齿轮开展过热处理或渗氮解决。硬齿面减速机的承载力较高，这是在传动齿轮精切以后，再开展热处理或渗氮解决，以提升强度。但在调质处理中，传动齿轮难以避免会造成形变，因而在调质处理以后还须开展切削、碾磨或精切，以清除因形变造成的偏差，提升传动齿轮的精密度。
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