避免将固体杂质掺入液压体系是液压体系的寿数。液压体系中有许多精细部件，其间一些部件有孔或空隙。假如固体杂质侵入，精细部件或许会变形，发夹，油道等，这或许危及液压体系的安全操作。一般来说，固体资料的方法是：液压油不洁净;加油东西是不洁净的；加油修理，保养；液压元件脱屑。避免空气和水进入液压体系。在常压和常温下，液压油含有体积比为6％至8％的空气。当压力下降时，空气将从油中释放出来
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避免将固体杂质掺入液压体系是液压体系的寿数。液压体系中有许多精细部件，其间一些部件有孔或空隙。假如固体杂质侵入，精细部件或许会变形，发夹，油道等，这或许危及液压体系的安全操作。一般来说，固体资料的方法是：液压油不洁净;加油东西是不洁净的；加油修理，保养；液压元件脱屑。避免空气和水进入液压体系。在常压和常温下，液压油含有体积比为6％至8％的空气。当压力下降时，空气将从油中释放出来。气泡会导致液压元件“卡住”并发生噪音。进入油中的很多空气会加重“空化”现象，添加液压油的可压缩性，小型挖掘机作业不安稳，下降作业效率，并使致动器“匍匐”。
小型挖掘机液压油路故障分析：（1）挖掘。通常以铲斗缸或斗杆缸进行挖掘，或两者协作进行挖掘，主要是铲斗和斗杆的复合动作。（2）满斗反转。动臂液压缸将动臂顶起，满斗前进，一起反转液压马达使转台转向卸土处，主要是动臂和反转的复合动作。（3）卸载。转到卸土点时，转台制动用斗杆液压缸调度卸载半径，然后铲斗液压缸回缩，铲斗卸载。
挖掘机在沼泽、河滩等软地面工作时，应该先用铲斗试一试地面是否能承受住挖掘机的重量。如果忘记这个流程，可能会有严重的后果，除非你驾驶的是水陆两栖挖掘机。虽然挖掘机是履带设计，接触地面面积大，可是挖掘机陷入淤泥中动弹不得的事件也时有发生!只要注意这是可以避免的。在沼泽、河滩等软地面工作时避免挖掘机被陷应该注意这些：1，先用铲斗试。2，在同一个地点不要长时间停留。3，多走直线少转弯。
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