就目前的市场来说，短期设备商更值得关注，运营还没有明确的盈利模式，然而设备市场有千亿的空间，已是一个确定的数据。
充电桩科普什么是充电桩，充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
直流桩需要大体积变压器和交直流转
新能源汽车充电桩
就目前的市场来说，短期设备商更值得关注，运营还没有明确的盈利模式，然而设备市场有千亿的空间，已是一个确定的数据。
充电桩科普什么是充电桩，
充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
直流桩需要大体积变压器和交直流转换模块，制造安装成本约0.8元/w，60kW直流桩总价约5万元（不含土建、扩容）。
换电站模式，但投入成本高，适用于商用车，需要统一电池规格和标准。换电模式相对于充电模式有两点优势：一是电池租赁代替购买，用户初始购置成本降低；二是移峰换电，可缓解城市用电压力。当前市面存在充换一体化电站。
由政策及规划可以看出对充电基础设施建设的战略诉求十分明确。当前我国公共充电桩保有量居，乘用车放量驱动私人充电桩占比提升，但整体建设进度仍落后于规划水平。根据新能源汽车行业研究数据，预计2020年新能源汽车保有量达568万辆，需要充电桩438万个；到2025年新能源汽车保有量达2233万辆，需要充电桩1635万个，行业发展空间广阔。
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