公路旧水泥混凝土路面碎石化改造加铺层的施工准备
因环境因素、气候情况及交通量等因素的制约，目前我国大部分农村公路水泥路面出现了早期病害，这种现象的大量出现，对道路使用性能及年限造成了极大的影响，更增加了公路养护管理的难度。作为一种新型养护方式，碎石化技术是将一层沥青混合料加铺到原有路面上，这种技术的应用可以有效抑制路面恶化，并能对路面平整度及抗滑阻力进行有效改善
共振碎石化施工
公路旧水泥混凝土路面碎石化改造加铺层的施工准备
因环境因素、气候情况及交通量等因素的制约，目前我国大部分农村公路水泥路面出现了早期病害，这种现象的大量出现，对道路使用性能及年限造成了极大的影响，更增加了公路养护管理的难度。作为一种新型养护方式，碎石化技术是将一层沥青混合料加铺到原有路面上，这种技术的应用可以有效抑制路面恶化，并能对路面平整度及抗滑阻力进行有效改善。
碎石化施工控制和要求
（1）清除原有填缝料 在铺筑沥青表面前所有松散的填缝料、涨缝材料或其他类似物应进行清除。
（2）凹处回填 不应修整破碎后混凝土路面或试图平整路面以提高线形，这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效果。在压实前发现的5cm的凹地应用密级配碎石料回填并压实到要求。破碎时1好是从混凝土路面的高处向低处破碎，以避免摊铺沥青混凝土后影响排水。
碎石化工艺、技术的优点：
1、 破碎后的土块无需运走，直接压实做高密度的材料层（破碎并压实的砼板表层密实、内部成咬合嵌挤结构，基层强度很高）
2、 施工简便迅速，综合造价降低，能节省很多成本
3、 碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的1有效方法，结构均匀性好
4、 就地再生、环保、无污染
5、 对交通影响小，施工期间不需要全封闭交通。
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