关于装载机转向故障解决办法
装载机可以在很多复杂的环境下的作业，在矿山、及工程建设中有着广泛的应用。但是，装载机自身质量大，其行驶过程中惯性较大，若装载机转向时转向系统出现故障，后果将不堪设想。
转向沉重
主要表现为转向盘操纵力超标或转向盘转动而液压缸动作滞怠，不能实现比例转向。正常情况下，转向盘操纵力一般在15-20N范围内，随着操纵力的
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关于装载机转向故障解决办法
装载机可以在很多复杂的环境下的作业，在矿山、及工程建设中有着广泛的应用。但是，装载机自身质量大，其行驶过程中惯性较大，若装载机转向时转向系统出现故障，后果将不堪设想。
转向沉重
主要表现为转向盘操纵力超标或转向盘转动而液压缸动作滞怠，不能实现比例转向。正常情况下，转向盘操纵力一般在15-20N范围内，随着操纵力的增大，驾驶员的劳动强度也增大，严重影响整机操纵的舒适性和可靠性。
自行转向具体检查及维修：
时应先检查转向系统的连接管路有无破l裂，接头有无松动和漏油，若管路破l裂或接头松动，应更换油管，拧紧接头；检查油管接头有无油流出，如果没有油流出，说明管路系统有堵塞处，或转子与定子配合的轴向、径向间隙超限，阀芯、阀套与阀体之间径向间隙大于允许范围，应拆解转向器，按技术要求检测各部位的配合间隙及接合面，间隙超过限定，应镀铬磨光修复，接合面轻伤可用细油石修磨，有沟槽或严重刮伤者应更换；
转向器漏油具体维修办法：
可沿着痕迹发现漏油部位，阀体、配流盘、定子及后盖接合面处漏油，可能是螺栓连接太松，应拧紧，螺栓不松时，可将后盖上的所有螺栓拧松，然后按交叉顺序拧紧；
若螺栓按规定顺序拧紧后仍漏油，说明接合面有脏物或不平或密封圈老化、损坏，应分解转向器，清洗接合面，检查限位螺栓处的垫圈，必要时磨平或更换。
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