统燃气锅炉排烟温度150~250℃， 而冷凝式模块炉排烟温度为： 出水 温度在60 ℃ 时排烟温度仅50 ℃； 出水温度在75 ℃ 时排烟温度仅 70 ℃； 6/31 冷凝式模块炉外形图 模块炉正面图（600kW） 模块炉内部结构图（600kW） 7/31 模块炉结构组成部分 模块炉是由燃烧与排烟系统、媒介水加热系统及自动控制与安全保护系统组成。 采暖水 燃气 排 烟 媒介水加热 燃气燃烧 生活热水 自动控制和安全装置 8/31 模块炉结构组成部分部件分类 燃烧部分 部件名称 燃烧器、燃气阀、点火/检测电极、一次换热器、二次换热器 水流开关、板式换热器、电磁三通阀水路部分 一次换热器、二次换热器、膨胀水箱、水泵、水压开关、安全阀、 系统放水阀、补水阀、自动排气阀、自动旁通阀、止回阀 气路部分 检测显示部分 电控部分 风机、风压差开关、文丘里/压力直管、空气限流环、平衡式烟道 液晶显示屏、水压表、采暖/洗浴NTC、极限温度开关 电控系统
使用模块炉采暖功能前，请将采暖系统内空气排出。如果采暖循环系统内的空气过多，会形成气阻阻碍热媒在系统内的循环，降低采暖系统散热效率；被加热的热媒如果无法及时进入采暖系统就会使锅炉内温度过高，出现锅炉频繁点火，运行噪音增大，或锅炉报出表示过热保护的故障代码，散热端也会出现个别区域温度过低的现象，降低设备使用寿命。 操作方法：将散热器或者地暖系统的分集水器的放气阀拧松进行排气工作，待排气阀完全有水排出后即可。
为了提高大型发电机组循环热效率，广泛采用中间再热循环。从锅炉过热器出来的主蒸汽在汽轮机高压缸作功后，送到再热器中再加热以提高温度，然后送入汽轮机中压缸继续膨胀作功，称为一次中间再热循环，可相对提高循环效率4～5%。有些大型机组，在中压缸后再次将排汽送回锅炉加热，称为两次中间再热循环,可再相对提高循环效率的2%左右。个别试验机组甚至采用三次中间再热循环。采用再热循环后,模块锅炉-汽轮机装置的热力系统、结构和运行调节都变得复杂，造价增加，故在100兆瓦以上的发电机组中才采用,通常只采用一次中间再热。 （作者： 来源：）
