由于减振器在减振的过程中会产生大量热量，因此在剧烈运动后会产生高温，使减振器内的减振液失效，如同制动液因过热失效一样，称为“阻尼衰退”。为了避免阻尼衰退，可加大减振器或者增加阻尼油的容量，所以的减振器通常都具有较大的筒径及较大的阻尼。严重的“八字”形状的安装，易造成油封早期磨损、漏油，甚至致使减震器断裂。而有些高dang的或比赛用的减振器（如Ohlins、Sach
减震器批发
由于减振器在减振的过程中会产生大量热量，因此在剧烈运动后会产生高温，使减振器内的减振液失效，如同制动液因过热失效一样，称为“阻尼衰退”。为了避免阻尼衰退，可加大减振器或者增加阻尼油的容量，所以的减振器通常都具有较大的筒径及较大的阻尼。严重的“八字”形状的安装，易造成油封早期磨损、漏油，甚至致使减震器断裂。而有些高dang的或比赛用的减振器（如Ohlins、Sachs等）会多带一个氮气瓶来控制减振液的温度，这样减振桶可容纳更多的减振液，热容量更大。
减震器是悬挂系统的一个部件。该系统是车轮与车身之间的弹性连接。这种连接的作用是降低车身和与其相关的机械组件受到由于路面不平而引起的振动的影响。
减震器是如何工作的？
悬架的每次运动：装在活塞上的镀铬合金杆沿着充满油液的减震器油缸上下移动。每次车轮上下运动时，活塞在油缸内也上下移动。当活塞在油缸内运动时，由于油液流过限流阀时受到限流作用，使活塞速度减慢。减震器是汽车使用过程中的易损配件，主要目提使轮胎贴紧路面，以便操纵车辆。油液通过限流阀C在A区与B区之间流动。从而获得缓冲减震作用。
减震器漏油怎么办？
如果减震器漏油，我们就要检查油封垫圈、密封垫圈、贮油缸盖螺母等。若油封、密封垫圈损坏失效，及时更换即可。如果还漏油，就要进一步检查是否是活塞与缸筒间隙过大、减震器活塞连杆弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕等等。
由减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞、胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因，在实际使用中会出现发出响声。要仔细检查，查明原因，及时维修。
（作者： 来源：）
