脱漆加工的一些问题
1、浸泡处理的时间一般是如何控制的？
答：一般以漆膜脱掉为准，漆膜脱掉后停止浸泡。有的脱胶剂长时间浸泡，会改变工件本身色泽。
2、膜层的厚薄对处理时间是否有影响？该怎样控制？
答：一般膜层越厚处理时间越长，具体时间根据工件确定。可小量试验，实验时注意观察脱漆现象，以确定具体的操作时间。满意后再使用。
3、太
治具脱漆价钱
脱漆加工的一些问题
1、浸泡处理的时间一般是如何控制的？
答：一般以漆膜脱掉为准，漆膜脱掉后停止浸泡。有的脱胶剂长时间浸泡，会改变工件本身色泽。
2、膜层的厚薄对处理时间是否有影响？该怎样控制？
答：一般膜层越厚处理时间越长，具体时间根据工件确定。可小量试验，实验时注意观察脱漆现象，以确定具体的操作时间。满意后再使用。
3、太阳能热水器上面的膜层的脱除，该用哪些产品？
答：针对这种情况可以用“中性脱漆剂”
脱漆剂是引进德国技术，在市场同类产品中质量可与进口同类产品相匹敌，脱漆效果快而省原料，省工等。数分钟内能脱落一切金属表面的有机漆，对聚脂丙烯酸、氨基乙烯、有机硅、聚氨酸、喷塑等树脂新配制的漆型均适应，可循环使用，通用、安全、经济。
脱漆剂中哪种成分的脱漆剂用得广泛？
脱漆剂主要是用来脱各种树脂型的油漆的，它对树脂的溶解能力比较强，所以脱漆的速度很快，重要的是施工完成之后，不会对被脱物体表面造成任何的腐蚀作用。
脱漆剂现在大多采用的是溶剂型的，如果反复地使用就会影响到后面处理工艺的效果。新型的脱漆剂对这方面的要求比较高，可以做到反复多次使用也不会影响到后期的再次喷涂的效果，这样还可以减小对环境的危害。
脱漆剂中的硫酸成分较高的一般被当作酸性脱漆剂来使用，因为它和金属发生的是钝化的反应，对物体表面的腐蚀可以降到小，还有一个就是它的价格成本较低，也不需要加热处理，在工业脱漆中用得尤为广泛。
汽车脱漆剂能不能用于保险杠
关于这个问题，我们先从汽车和保险杠的材质来看。汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板，奥迪车是铝，赛车是碳纤维，悍马H2的引擎盖是强化塑料的。早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主。而杠一般都是塑料材质的，这是出于杠起到对行人的保护作用，以及杠减缓冲击力，塑料材质设计降低汽车重量，降低成本、便于设计与生产、防腐等作用的原因下。两者材质不同，所需脱漆剂自然有所差异。
（作者： 来源：）
