后充电效率，交流电充电桩一般效率能达到88%，直流电效率大概在93%。所以我们可以计算一下。以上市的瑞虎3xe400为例，假设每次行驶到剩余10%电量充电，也就是充满电需要44.1kwh。公式，电费=电池容量/充电效率×电价。如果使用小区充电站中的充电桩给新能源汽车充电，目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200
室外电瓶车充电桩
后充电效率，交流电充电桩一般效率能达到88%，直流电效率大概在93%。
所以我们可以计算一下。以上市的瑞虎3xe400为例，假设每次行驶到剩余10%电量充电，也就是充满电需要44.1kwh。公式，电费=电池容量/充电效率×电价。如果使用小区充电站中的充电桩给新能源汽车充电，目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。
根据行业测算，一个普通充电桩成本为1万-3万元，一个充电桩成本为10万-20万元。而一个包含有10台充电机的充电站，在不计算土地使用费的情况下，仅基础设施、配电设施、运营三方面的综合成本就在500万元左右。如果纯粹按收取充电服务费来收成本，那该收多久呀，所以单纯靠充电桩收取充电服务费的企业是必死无疑的。
按保守情况分析，以电网充电桩的中标价格（直流桩约8万元/台，交流桩约0.8万元/台）进行测算，预计2020年我国充电桩设备市场空间为1165亿元，2025年充电桩设备市场空间为2378亿元。
综上，充电桩作为刚需，是“新基建”的重要方向之一，其蓝海的远景毋庸置疑，但是运营侧盈利困难，在一定程度上制约了充电桩行业当下的发展。
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