相比有一些柴油是不会变色的，那又是为什么了，他们之间油什么差别。现在来讲讲这种很清透的柴油为什么一直是这个颜色，同样的与条件下，为什么他不会变色。
其实是由于柴油的硫含量是降低了。他跟平常的柴油多了一道工序，就是加硫酸脱色，加碱中和，然后在用白沙过滤。这个过程去掉大部分的硫，少了硫，他就不会发生氧化。但是这种柴油价格会贵80一吨左右。但是烧起来的话，还是没
国四柴油报价
相比有一些柴油是不会变色的，那又是为什么了，他们之间油什么差别。现在来讲讲这种很清透的柴油为什么一直是这个颜色，同样的与条件下，为什么他不会变色。
其实是由于柴油的硫含量是降低了。他跟平常的柴油多了一道工序，就是加硫酸脱色，加碱中和，然后在用白沙过滤。这个过程去掉大部分的硫，少了硫，他就不会发生氧化。但是这种柴油价格会贵80一吨左右。但是烧起来的话，还是没有脱硫的有劲，有力。所以很多人说为什么加油站的柴油为什么越来越没有劲，就是因为脱硫，达到环保标准。虽然硫对环境、机器有伤害，但是也是一个耐烧的因素，当然不是终哟的因素，主要的因素还是十六烷值。
说了这么多，其实柴油变色不什么重要的质量问题，关键是看他变成是黑色还是茶色，其实柴油的颜色跟柴油的质量没有什么太大的关系。
非标柴油的来源及危害有哪些？
办法是用白油料参兑红油。一些炼油厂会销售一种白油料，这种油品和红油的价格比较便宜。白料油和红油按一定比例勾兑成非标柴油，这种油质量稍差，成本也比较高。几乎所有的社会个体加油站都喜欢这种轻质油，这种油品在城市周边地区较多。用（轻油）或无臭灯油、等搀兑燃料油（重柴油），搀兑出的油品作为轻柴油销售，销售对象主要为工厂、船只等。
简单介绍华怡然柴油的性能特点及分类
热值为3.3*10^7J/L。沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有180℃～370℃和350℃～410℃两类。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为4255，低速的在35以下。
根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
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