源鹏汽车接线端子外壳厂家，加工更加讲究
源鹏汽车接线端子外壳厂家的加工要点
在生产的前端要求高平坦度，平坦部区域至少0.1 mm以上（大于金线直径之三倍），因此必须采用压印工程。
各内导脚间隔要求保持正确且均匀，压印加工将使此间隔减小，故必须控制压印深度及抑制导脚之横向反曲产生。
汽车接线端子外壳厂家
源鹏汽车接线端子外壳厂家，加工更加讲究
源鹏汽车接线端子外壳厂家的加工要点
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在生产的前端要求高平坦度，平坦部区域至少0.1 mm以上（大于金线直径之三倍），因此必须采用压印工程。
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各内导脚间隔要求保持正确且均匀，压印加工将使此间隔减小，故必须控制压印深度及抑制导脚之横向反曲产生。
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源鹏汽车接线端子外壳厂家内导脚之位置精度必须保持正确性以利后面工程之确实黏着，对应之策是先冲切内导脚后冲切外导脚之冲压加工顺序要适正设计，以及冲压加工程中设计调整站以抑制冲压加工时导线架导脚位置之偏移。
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导线架之平面性要求高以利后面工程输送时及时之安定性及畅顺性。对应之策是冲切导脚时宜抑制其反曲量达少程度及反曲方向一致，还有冲切加工前之导线架素材应先施加应力消除工程。
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源鹏汽车接线端子外壳厂家，选材更优
源鹏汽车接线端子外壳厂家选择的合金材料密度小，比强度高，散热好，耐疲劳，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，电磁屏蔽效果好。市场上一般的五金端子公司采用的材料耐蚀差，易氧化烧损，力学性能（特别是韧性和塑性）较差
源鹏汽车接线端子外壳厂家的镁合金比铝合金轻，一般情况下镁合金的密度是铝合金的2/3；解决之道在模具方面应注意压料板之强压设计，设定适的模具间隙及作用组件（冲头及母模）之刃部要保持佳状态，模具导引装置刚性高。镁合金在熔炼与铸造过程中需要保护气与熔剂进行保护，而铝合金则不需要。镁合金的耐腐蚀性较差，铝合金则较好，不过也有一些新研制的镁合金其耐腐蚀性能可与铝合金相当；镁合金的减震性能等较铝合金强；镁合金的力学性能较铝合金的差，但也有一些通过加入一些强化合金元素，可以达到或接近铝合金的水平；铝合金废料一般可以直接回收利用，镁合金则不能。
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