一个是大的发展家，一个是发展家集中的大陆，与非洲，相隔万里，却相知相交;语言各异，却亲如一家。60多年来，中非心手相连，结下兄弟般的情谊。
非洲不仅是重要的战略发展伙伴，也是宇通重要的战略市场。作为客车企业，宇通客车积极响应“走出去”战略，早在15年前便开始深耕非洲市场，与当地合作伙伴同样结下兄弟般的情谊。
累计过万辆非洲一大客车
酒店宇通客车
一个是大的发展家，一个是发展家集中的大陆，与非洲，相隔万里，却相知相交;语言各异，却亲如一家。60多年来，中非心手相连，结下兄弟般的情谊。
非洲不仅是重要的战略发展伙伴，也是宇通重要的战略市场。作为客车企业，宇通客车积极响应“走出去”战略，早在15年前便开始深耕非洲市场，与当地合作伙伴同样结下兄弟般的情谊。
累计过万辆非洲一大客车
金秋的北京，再度瞩目。9月3日，2018年中非合作论坛北京峰会隆重开幕。就在峰会开幕的天，率团出席本次峰会的坦桑尼亚马贾利瓦在北京专门接见了宇通客车非洲大区经理朱文然。马贾利瓦表示：“宇通是个不错的企业，产品也很有竞争力，很喜欢你们的产品，希望以后多加合作，为促进中坦之间的友谊而努力。“这个AI(智能车辆的大脑)也是在不断地学习，当它积累了足够多的经验以后，这个机器就成了一位老司机，这是宇通自动驾驶技术有特色的地方。”
这样的场景，恰是宇通深耕非洲市场的一个缩影。此次受到坦桑尼亚接见的朱文然，在非洲市场已经待了8年。在他的记忆中，代表宇通乃至制造客车受到非洲当地高层领导接见或点赞，这并不是一次。“在非洲伙伴眼里，我们不仅是客车的代表，更是客车的代表。“当然要进入自动驾驶的整个社会，这还需要社会的共同关注，人们的信赖，法律法规的完善，整个汽车行业、产业链的上下游的共同完整，才能真正地走向那。”朱文然言语间充满自豪。
早在2004年，宇通客车就正式进入非洲市场。15年来，通过“种田”式的深耕细作，宇通客车的非洲朋友圈不断扩大，目前已经在30多个非洲实现了批量销售服务，累计达约15000辆，位居客车出口行业一名，也是非洲一大客车。宇通每年出口到非洲的大中型客车达到约2000辆，占到客车出口非洲总量的“半壁江山”。这是今年以来该细分市场连续第四个月爆发式上涨：1月份，市场同比增长79倍。
3月20日，张家口市第十一次开幕。本次会议将全部使用新能源客车，20辆新能源客车将接送500多名党代表。
张运商务汽车租赁有限公司司机师傅李宝宏说：“不少党代表觉得新能源客车噪音小，坐上去也舒服;下车时还向我询问车辆的有关情况，希望能够推广这种低排、低噪的新能源车辆。与之前我开的其他客车相比，这种车辆的优势是明显的。”
据了解，此前张家口的大型会议用车多是客车或柴油客车。2016年，新能源客车现身张家口市大型会议，并得到了与会人员的肯定。
“我们使用新能源客车的初衷是节能环保，特别是京张联合获得冬奥会举办权后，市民的环保意识越来越高，越来越追求绿色环保出行。在去年10部新能源客车的基础上，我们又购置了18辆，本次张家口市全部使用了新能源客车。这种低噪音、零排放的客车是我们今后发展的方向，让新能源客车为城市建设贡献一份力量。”张运商务汽车租赁有限公司总经理袁凤琴说。这里不仅有哈尔滨啤酒、哈尔滨红肠、马迭尔冰棍、大街等美食美景，还一直保持着对绿色发展的无限向往，一辆辆穿梭在路上的公交车，丰富着这座城市美丽的“内涵”。
此外，为更好地服务本次，张运商务汽车租赁有限公司还提升了服务水平：考虑有的党代表年龄较大，上下车时，工作人员会特别提醒，有时会适当搀扶;同时，车内还放置了纸、笔、一次性雨衣、箱等用品，以备不时之需。
升级 打造更好公商务用车
“宇通T7 3.5T版车型传承了T7产品的优良基因，拥有了更为优异的动力性能和舒适的乘坐体验，它以更强动力、更低油耗、更加舒适、更加安全可靠的产品优势，满足了公务、系统、机场要客、地方商务市场的客户需求。” 韩冬介绍，宇通T7汽版配备双涡轮发动机，拥有230kW-585N·m的强大功率和扭矩，百公里加速仅需18秒，综合油耗低至16.3L，并且该车是国际上于商用客车上配装了10挡手自一体变速箱的车型，在动力性、道路适应性、驾驶性和燃油经济性上有了升级。虽然东北地区新能源市场启动晚于沿海地区，但在去年10月，吉林、黑龙江两省先后下发了新能源汽车推广应用相关实施意见，在政策上鼓励与推动新能源汽车的发展，“冷”了许久的东北新能源市场终于“热”了起来。
与此同时，宇通T7 3.5T汽版的底盘经过精心调校，兼具操稳和舒适功能;分区空调控制系统，实现驾驶区、乘客区分区独立制冷;前风挡具有冷暖除霜功能，轻松应对不同天气下的除霜需求;系统的NVH静音设计，让车内噪声低，提供了更舒适的乘坐体验、更安静的车内空间。方得网观察到，在自动驾驶客车运行的整个过程中，坐在驾驶位上的司机全程手离方向盘，没有对车辆采取任何操作，但车辆能到自动完成巡线行驶、路口通行、进站、车路协同，自主避障、超车、会车、换道、跟车等复杂动作。
值得一提的是，宇通T7汽版针对影响客车安全的五个阶段，提出了主被动安全一体化解决方案。其中，在主动安全技术配置上如多功能车内后视镜除了用于行车后方观察外，还能在起步时观测右前盲区，倒车时监测后方障碍，行车时记录行车过程，发生碰撞时自动保护视频数据，有效提高了行驶安全，降低事故发生率;而在被动安全技术配置中则广泛采用了高强板，车身强度高，并且一次性通过了半载侧翻试验，大大提高了碰撞安全和逃生成功率。长期以来，宇通客车始终以市场为导向，坚持始终“以客户为中心”的研发制造原则，为客户创造更大价值，而安全是一切价值的基础。
保持优良的民族，是宇通一直以来的担当，科学严谨的PLM开发流程、专线生产、严格的零部件及整车可靠性验证，为宇通T7 3.5T汽版提供了可靠的保障。“在多年以来对市场和客户需求的深刻把握，以及的技术研发能力、精益求精的制造能力和强大的供应链整合能力下，宇通T7将继续紧跟时代同行，打造更好的公商务用车。” 韩冬表示。“在北京路测时，交通状况是一个开放的城市道路交通状况，这样可验证自动驾驶技术在复杂交通路况下的应对能力，路测意义就在于此。
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