天津齿轮泵厂家的行业须知,万隆顺企业

万隆顺五金拥有技术、加工、检测。实验工艺技术装备，生产的液压产品均是当前国内外高水准，通用量大的系列产品。

齿轮泵的类型特点

液压系统中齿轮泵是一种以啮合原理工作的液压泵，它是现代液压技术中结构简单、价格低廉、产量及用量非常广泛的一种液压泵。在各种齿轮泵中，由于标准的渐开线外啮合直齿齿轮泵的齿轮容易加工和检测，故应用为普遍。这种齿轮泵中大多采用一对参数相同的齿轮，只有个别特殊用泵有三个或更多齿轮。

齿轮泵常见故障解决办法：
为什么油封被冲出？

油封被冲出的原因：

1）齿轮泵旋向不对。当泵的旋向不正确时，高压油会直接通到油封处，由于一般低压骨架油封只能承受0.5 MPa的压力， 因此将使油封被冲出。

2）齿轮泵轴承受到轴向力。产生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与联轴套的配合过紧有关，即安装时将泵用锤子硬砸或通过安装螺钉硬拉而将泵轴伸端强行压进联轴套。这样就使泵轴受到一个向后的轴向力，当泵轴旋转时，此向后的轴向力将迫使泵内部磨损加剧。由于齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损严重时，泵内部轴向密封会产生一定的间隙，结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现得较多，主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致。

3）齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装时的同轴度不好，会使泵受到的径向力超出油封的承受极限，将造成油封漏油。同时，也会造成泵内部浮动轴承损坏。

齿轮泵磨损修复的方法

齿轮泵在使用一段时间后，有时会出现一些小问题，虽然不影响生产，但是齿轮泵的工作效率会明显下降，这小问题如不解决必会导致齿轮油泵的不能运转或报废。在这说一下泵的主动轴与衬套磨损后，出现的一些故障及解决方案。

主轴衬套磨损会出现其配合间隙增大，会使泵内压力减小，油泵出油量会变小。我们可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。用些方法可使齿轮泵磨损修复。