直流宝马充电机的输出电压高达750V,是否一直处于带电状态?安全吗?
部分新能源快充站的直流宝马充电机输出电压高达750V,是否一直处于带电状态?安全吗?其实,充电桩的枪口并不是一直带电的,平时直接将充电桩取下时是不带电的。当我们将充电桩的枪头插入新能源汽车的充电口后,启动充电桩后才算是正式供电。
所以各位车主不用对充电桩的安全性有太多的疑虑,爱普拉新能
宝马充电机

直流宝马充电机的输出电压高达750V,是否一直处于带电状态?安全吗?
部分新能源快充站的直流宝马充电机输出电压高达750V,是否一直处于带电状态?安全吗?其实,充电桩的枪口并不是一直带电的,平时直接将充电桩取下时是不带电的。当我们将充电桩的枪头插入新能源汽车的充电口后,启动充电桩后才算是正式供电。
所以各位车主不用对充电桩的安全性有太多的疑虑,爱普拉新能源生产的充电桩,源自德国技术,安全性好,充电,常用于建设充电站或者商场、小区停车位充电。
宝马充电机无法充电该怎么办?爱普拉新能源建议您用如下方法解决
在使用宝马充电机充电时,有些车主朋友提出充电桩无法充电该怎么办?爱普拉新能源建议您用如下方法解决:
1.某些车型不支持不熄火状态充电,要将车完全熄火后再进行充电
2.检查充电枪与充电接口处是否已连接好,已连接好的时候会有一个“咔嚓”的卡扣的声音
3.查看充电桩显示屏提示信息,按照提示进行下一步操作。
如果以上3步仍然没能解决问题,很大的可能是连接宝马充电机的网络断了,需要重新连接服务器,这种情况我们无需解决,只需要拨打充电桩上运营者的联系电话让他们检查一下网络通讯即可。
宝马充电机的发展状况如何,运营充电桩有前途吗?
宝马充电机的发展状况如何,运营充电桩有前途吗?据电网公司数据统计,2019年春节期间,电网公司经营范围26省份实现电动汽车充换电量1509.9万千瓦时,较2018年春节同期增长154%。充电量较大的省份主要分布在京津冀和长三角地区。数据还显示,春节假期,京港澳高速、沈海高速、大广高速、唐津高速和京沪高速等高速公路的快充电量显著增长,日均充电次数1.72万次、充电电量24.7万千瓦时,同比分别增长205%和297%。所以宝马充电机的未来前景可期。
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