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老路面碎石化欢迎来电,安徽强建

水泥路面破碎机维护方法   1、新安装的轮箍容易发生松动须经常进行检查。   2、注意水泥路面破碎机各部位的工作是否正常。   3、注意检查易磨损件的磨损程度,随时注意更换被磨损的零件。 共振破碎技术是一种高频、低振幅的振动破碎技术。共振破碎不是靠“蛮力”来破碎水泥混凝土板,而是用“巧思”来达到“四两公斤”的效果,这是共振破碎的主要特点。实现了板的激振力
老路面碎石化






水泥路面破碎机维护方法

  1、新安装的轮箍容易发生松动须经常进行检查。

  2、注意水泥路面破碎机各部位的工作是否正常。

  3、注意检查易磨损件的磨损程度,随时注意更换被磨损的零件。

共振破碎技术是一种高频、低振幅的振动破碎技术。共振破碎不是靠“蛮力”来破碎水泥混凝土板,而是用“巧思”来达到“四两公斤”的效果,这是共振破碎的主要特点。实现了板的激振力与固有频率的优化组合。促进水泥混凝土板的共振开裂,开裂不裂。实现这一目标的关键技术在于共振光束的调谐效应。

















旧水泥路面破碎之后,如何进行维修改造

材料级配的不合理

  由于施工过程中施工单位偷工减料,在其施工过程中所选用的材料不能严格按照级配要求,造成面板的弯曲应力不能满足设计要求,施工过程中容易产生裂缝。鉴于农村公路经费有限,导致施工方在填路过程中用采砂砾石替代碎石进行施工,而在施工过程中材料不符合导致相关级配难以满足要求而造成后期施工质量不能符合要求。除此以外,农村公路设计等级低,材料选择随意,导致施工中把关不严,材料性能难以满足设计要求,导致农村公路耐久性不足。









路面碎石化施工质量的控制要点,你知道吗?

1、用于高速公路、一级公路沥青路面的改性沥青混合料应进行高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳性能等试验,其技术指标必须符合施工技术规范的要求。必要时,应进行耐久性能、抗老化性能等方面的试验;

2、拌和后的混合料应均匀一致,无花白、无粗细料分离和结团成块现象;

3、下承层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其平整度和路拱应符合要求.














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