齿轮油代理商高性价比的选择

利用多元素油料分析仪，可以分析油品中某些与设备使用环境相关的金属元素，通过分析这些元素含量的变化检测设备的密封情况。如果算一笔帐，由于齿轮过快磨损而要换一套齿轮，加上换齿轮的维修费，再加上换齿轮而造成的停产损失等费用，与二种齿轮油的价差相比较，就应得出结论：用重负荷工业齿轮油使齿轮寿命延长要合算得多。对于齿轮减速机系统，由于磨损类型比较典型，应尽可能采用铁谱分析方法监测在用油的使用状况，可以通过测量油中大，小磨粒的覆盖率并观测其较为典型的磨损颗粒的形貌，确定其磨损是否在正常磨损范围内。但通常不同级别的减速机系统，磨粒的尺寸及形状，失效的形式有所不同。

防锈型齿轮油

防锈型齿轮油（Rust and Oxidation-Inhibited Gear Lubricants），即R&O齿轮油，大多数是矿物基础油调配而成，好一点的使用半合成油（加入了合成基础油），添加剂包括化剂、防锈剂，有些油里还加入了少量的抗磨剂，具有氧防锈、抗泡沫等性能。车辆齿轮油除以上性能要求外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性，对金属腐蚀性要小，储存安全性要好等。此类齿轮油能满足轻负荷到一般性负荷的运用场合，适用于各种尺寸的闭式齿轮组，适用的温度范围一般在-15℃～120℃，选用中要认准设备厂家所要求的黏度等级。氧防锈型齿轮油的黏度牌号有ISO黏度等级和AGMA等级。黏度等级和齿轮油的质量没有必然联系，关键还是要看基础油种类和添加剂，以及厂家的配方技术。

天津联合津壳石化有限公司成立于1995年，是国内先的润滑油和汽车养护品的供应商。经过二十余年的持续发展，业已成长为集汽车用润滑油、工业用油、润滑脂及特种油等石油产品研制、开发和营销为一体的型润滑油厂家，

汽车齿轮油是一种粘度比较高的润滑油，是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。观察图4可以发现，在1791～1671cm-1附近吸收峰不明显，且变化不大，这点正好与酸值的变化相吻合：新油的酸值为0162mgkoh/ml，油样中酸值的值（8#油样）为0182mgkoh/ml，只增加了0120mgkoh/ml。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。