三维换热器缩放管和螺旋扁管
缩放管
换热管表面的竹节状结构，使管内介质流动时，产生收缩和放大效应，使介质湍动程度增加，提高了管内介质的热交换能力，而且管内靠近管壁的介质沿管的轴向流动时，其方向和速度在波节处产生突变，形成局部湍流，使管壁处流体的滞留底层减薄，热阻降低，也使管外介质的传热能力提高。该技术具有对管壁破坏小、可加工的三维肋高度高、肋排列方式和肋结构尺寸调
烟气换热器生产
三维换热器缩放管和螺旋扁管
缩放管
换热管表面的竹节状结构，使管内介质流动时，产生收缩和放大效应，使介质湍动程度增加，提高了管内介质的热交换能力，而且管内靠近管壁的介质沿管的轴向流动时，其方向和速度在波节处产生突变，形成局部湍流，使管壁处流体的滞留底层减薄，热阻降低，也使管外介质的传热能力提高。该技术具有对管壁破坏小、可加工的三维肋高度高、肋排列方式和肋结构尺寸调整方便等优点，具有广泛的适用性和传热布置的灵活性。
螺旋扁管
螺旋扁管的结构特点是管子的任一截面均为一长圆。内翅的条数、翅高和螺旋角诸参数的确定除考虑提高管内传热系数外，还应考虑管内压降。螺旋扁管的强化机理：由于管子的结构，使管程与壳程同时处于螺旋流动，促进了湍流程度。此换热器比常规换热器总传热系数高40％，而压力降则几乎相等。此换热器可用于气—气、液—液以及气—液换热过程。
板翅式换热器
在20世纪30年代，板翅式换热器首先在用于发动机的散热，它的板束单元结构由翅片、隔板和封条三部分组成。事实上，凡是卧式布置的换热管都存在磨损与积灰的矛盾，且不可解决。它具有扩展的二次传热表面（翅片），所以传热过程不仅是在一次传热表面（隔板）上进行，而且同时也在二次传热表面上进行，我国从20世纪60年代初期开始试制板翅式换热器，首先用于空分制氧，制成了套板翅式空分设备。近几年来，在产品结构、翅片规格、生产工艺和设计、科研方面都有较大发展。板翅式换热器由于结构紧凑、轻巧、传热强度高等特点，被认为是有发展前途的新型换热器设备之一。
板壳式换热器
板壳式换热器是由板束和壳体两部分组成。它具有扩展的二次传热表面（翅片），所以传热过程不仅是在一次传热表面（隔板）上进行，而且同时也在二次传热表面上进行，我国从20世纪60年代初期开始试制板翅式换热器，首先用于空分制氧，制成了套板翅式空分设备。板束的截面一半是多边形，它介于板式换热器和管壳式换热器之间。它是目前应用广泛的一种换热设备。其特点是适应性强、能满足工艺对各种换热面积的要求、可用材料范围宽、处理能力大、能应用于高温以及高压力的工况、易于制造和生产成本低。它的不足是传热效率、结构紧凑和单位换热面积所需金属消耗量比板式换热器高。
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