汽车贴膜的基本分类
1、涂布印刷膜：主要的作用是遮挡强烈的太阳光，这类汽车膜是较早期出品的，基本不具备隔热的作用，早期叫太阳纸，也叫茶纸，一般较厚，这种膜隔热较好，但性稍差。
2、染色膜：以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度
威固70威固汽车贴膜
汽车贴膜的基本分类
1、涂布印刷膜：主要的作用是遮挡强烈的太阳光，这类汽车膜是较早期出品的，基本不具备隔热的作用，早期叫太阳纸，也叫茶纸，一般较厚，这种膜隔热较好，但性稍差。
2、染色膜：以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。
3、溅射膜： 这是玻璃膜的高工艺，产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新。这是膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。
4、金属膜又名真空热蒸发膜：采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
5、纳米陶瓷膜：是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限制，美国、日本，都具有这个生产能力。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是的陶瓷膜
汽车贴膜陷阱你中招了吗？
这样的车膜不仅会大大影响行车安全，尤其是夜间光线不足的情况下，更容易引发交通事故,还有一点就是劣质车膜根本无法长期使用。
汽车贴膜
汽车贴膜公司亲眼见过无数贴了各种大礼包车膜的车在开没多久就出现起泡、脱胶等的现象，更有车主在开了一年后才发现爱车的贴膜压根对紫外线毫无招架之力。每次看到这些车膜就相当尴尬。而对于已经被劣质车膜坑了的朋友，汽车贴膜公司也建议您尽早换掉，因为会被晒得变形的车膜也会因为高温释放出有毒物质。
其实，一款好的汽车防爆太阳膜不仅要能够保护隐私、隔热、隔紫外线，还要经得起时间考验，更要物美价廉。拿比较简单的防晒隔热来说，通过在夏季无情的烈日下暴晒，我们看到即使是同款车型，贴有正规靠谱车膜就是比不贴膜的靠谱N多倍，巨额温差看得见！
汽车贴膜步骤有哪些？
汽车贴膜行业有句话“三分膜，七分贴”，就是说一张膜能不能发挥较大的用处，除了膜本身质量的好坏，贴膜的施工质量占了大部分，那么汽车贴膜方法有哪些流程呢？有哪些细节会影响贴膜的呢？跟着小编一起来了解一下。
首先要需要一个合格的贴膜环境，可以在封闭车间进行施工，能确保空气内没有灰尘，不影响贴膜效果。如果没有条件做到完全封闭，就可以选择无风并且湿度比较高的天气来进行汽车贴膜。
玻璃的清洗工作是关系到汽车贴膜装贴质量好坏的基础工作，清洗分为三步：玻璃表面清除胶粒、砂砾；玻璃除尘清洗三遍（注意汽车的音响、电控系统）；贴膜前再清洗一次。清洗后挡风玻璃时务必小心加热丝的保护。
玻璃外侧表面套膜取样，掌握好尺寸，以方便下料。裁剪的边缘一定要平滑，不能参差不齐，以便影响美观。大师贴膜旗舰店使用的是电脑裁膜，更便捷。
前挡风玻璃装贴前必须先定型，因为每款膜收缩需要的温度不一样，所以需要针对不同型号的贴膜调整合适的温度，既不会将膜烤坏，同时又可以让膜完整贴合玻璃的弧度。
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