涂装技术的发展方向
随着建筑涂料的深入发展，涂装工程是一个系统工程的理念已日渐深入人心，要提高涂装工程质量，除了高质量的涂料产品外，必须要有高质量的配套产品及规范的施工技术与之相适应，一环套一环缺一不可，否则将会出现各种工程质量问题。然而，人们对涂料的性能、质量及价格十分关心，对涂料施工技术及涂料工程质量控制往往有所忽略。加强涂装技术的研究，全面提高涂装工程质量已迫在
汽车涂装流水线
涂装技术的发展方向
随着建筑涂料的深入发展，涂装工程是一个系统工程的理念已日渐深入人心，要提高涂装工程质量，除了高质量的涂料产品外，必须要有高质量的配套产品及规范的施工技术与之相适应，一环套一环缺一不可，否则将会出现各种工程质量问题。然而，人们对涂料的性能、质量及价格十分关心，对涂料施工技术及涂料工程质量控制往往有所忽略。加强涂装技术的研究，全面提高涂装工程质量已迫在眉睫。
建筑涂料涂装技术包括：基层处理、腻子、底漆、涂料及施工技术等，其中涂料的研究已取得了长足的进步，大多已有标准可依，而其他几项均属于薄弱环节，标准、规范还远远赶不上发展，加快涂料配套产品及施工技术的研究是我们今后努力的方向。
电泳涂装法
电泳涂装在英语中简称ED、AED（阳极电泳涂装）、CED（阴极电泳涂装）。
电泳涂装的原理发明于19世纪30年代，但因当时水性涂料尚不发达而未得到工业应用。为提高汽车车身内腔和焊缝面的防腐蚀性，美国福特汽车公司于1957年开始着手研究电泳涂装法，于1961年建成一条泳涂车轮的试验生产线（阳极电泳涂装法），在1963年成功地用于汽车车身涂装。
电泳涂装法在实际应用中显示出高效、、安全、经济等优点，受到涂装界的重视。随着新型电泳涂料的开发和涂装技术的进步，尤其是1977年开发成功阳极离子电泳涂料和阴极电泳涂装技术，电泳涂装工艺在汽车工业中普及速度是shi无前例的，并由汽车工业推广应用到建材、轻工、农机、家用电器等工业领域。据市场统计，在1965年只有1%的汽车车身涂底漆采用阳极电泳涂装法，1970年为10%，而现今采用阴极电泳涂装法涂底漆的汽车车身达90%以上。
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1.应用范围
滚筒式输送机适用于底部是平面的物品输送，主要由传动滚筒、机架、支架、驱动部等部分组成，其的结构特点决定了它具有输送量大，速度快，运转轻快，能够实现多品种共线分流输送的特点。
2.结构形式
按布局形式分为水平输送，倾斜输送和转弯输送，从驱动形式上分为有动力、无动力、电动滚筒等。
3.尺寸规格
滚筒输送机转弯滚线标准转弯内半径为300、600、900、1200mm等，当然，也可以根据不同的需求采用其他规格；滚筒输送机内宽度根据需求制作；直段滚筒所用的滚筒直 径有38、50、60、76、89mm等；转弯滚筒的锥度等也需要根据输送物体的重量、外形尺寸、线速度等来设计。
4.动力方式：减速电机驱动，电动滚筒驱动等形式。
5.调速方式：变频调速，无级变速等。
6.传动方式：单链轮、双链轮、O型皮带、平面摩擦传动带、同步带等。
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