内燃叉车节温器的原理
节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。风扇风量的检查可将一薄纸置于散热水箱前，当发动机运转时纸张无法贴于水箱上（发动机后置）。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过
1-3.5吨内燃叉车价格
内燃叉车节温器的原理
节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。风扇风量的检查可将一薄纸置于散热水箱前，当发动机运转时纸张无法贴于水箱上（发动机后置）。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。此时可判断节温器的工作状态是否良好，当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70摄氏度时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。
了解内燃叉车的通风孔：由于热平衡是叉车很重要的参数，散热性能不良很容易造成发动机冷却水水温过高现象，影响叉车整车性能。平衡重的质量直接影响到叉车前、后平衡的安全系数，是决定叉车安全系数的主要参数。因此，平衡重通风孔的位置、风道与气流导向就显得尤为重要。一般来说，通风孔开的越高越大越利于散热；通风孔到散热器之间好采用圆角过渡，以利于气流导向，提高散热性能。
分析内燃叉车的效率：液压管路增加了硬管比例，全部采用直角接头或直通过渡接头，大幅度减小了管路压力损失，提高了门架起升速度，起升速度较原有叉车提高10%。通过减小整车外型尺寸，使转弯半径和直角堆垛通道宽度更小，提高了仓库的利用率。
叉车的起吊孔位置：平衡重2个起吊孔的位置也很重要。为了吊装方便，提高安全性，2个起吊孔位置应该对称布置在平衡重中心线左、右两侧，前、后方向应该与平衡重质心在一条线上，如图2所示。有的平衡重采用吊耳，其位置确定道理一样。
平衡重对整车美观有一定影响，因此其外轮廓要以满足整车格调为前提。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的大负荷值,是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的。在设计整车时，还要考虑车长和转弯半径等重要参数，其中转弯半径要比车长重要。合力H2000系列叉车的平衡重一直采用大圆弧风格，整体外观大方耐看，整车显得比较圆润，符合大众审美观点。
（作者： 来源：）
