按照齿轮传动的方式，假设齿轮为没有形变的刚体的话，齿轮传动是不会损失效率的。但是实际情况里，齿轮不可能是刚体，无论硬度多高的齿轮，在工作啮合的时候，都会产生一定的形变，发生形变时必定有力的损失，这是传动效率损失的原因之一，而且齿轮在制作的时候，不可能达到理论值的精度，必定有误差，这种细微的误差，在齿轮啮合的时候，就会产生滑动摩擦，摩擦需要额外的做功，这是传动效率损失的原因之
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按照齿轮传动的方式，假设齿轮为没有形变的刚体的话，齿轮传动是不会损失效率的。但是实际情况里，齿轮不可能是刚体，无论硬度多高的齿轮，在工作啮合的时候，都会产生一定的形变，发生形变时必定有力的损失，这是传动效率损失的原因之一，而且齿轮在制作的时候，不可能达到理论值的精度，必定有误差，这种细微的误差，在齿轮啮合的时候，就会产生滑动摩擦，摩擦需要额外的做功，这是传动效率损失的原因之二。高危部件的检查：检查高温、高压力和高电压器械是否符合使用条件，是否有老化现象，是否有异常气味和异常声音，绝缘是否符合要求。
不正常发热其原因为齿轮箱中油太多，油黏度太大，齿轮油量不足，载荷过高，齿轮箱外尘土堆积，妨碍散热。应控制加油量，降低油黏度、降低载荷，清洁齿轮箱外壳及邻接的金属部件。7、污染主要是主机装配或零件加工时留上的污物磨削，由通孔进入的污染物。应排掉脏油，清洁齿轮箱，换新油、防止污染物由通气孔进入齿轮箱。8、齿面磨粒磨损由磨削或其它污染粒子造成。应换油、清油齿轮箱。9、齿面主要是缺油、载荷过高。应提供足够的油量，降低载荷。比如A型立式蜗轮减速机，安装原则上是根据蜗轮减速机输出轴径的大小来确定减速机支架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对减速机支架型号作上下浮支。
减速机工作时会产生大量的热量，这样会使得减速机内部的温度急剧上升。而油封的材料一般是采用橡胶材料制成，在高温的条件下容易变型，这样会使得润滑油从油封变型的部位渗出，这样也会影响减速机的使用。所以我们平时要多观察减速机润滑油的渗漏，一旦发现减速机漏油问题，及时更换油封，然后补充适量的润滑油，从而保证减速机的正常运行。该减速机可配置各种类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
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