天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
主要办理：汽车车辆报废回收、各种企事业单位报废车辆回收、各种报废汽车手续，收购二手汽车，报废汽车回收证明，车辆销户。
随着汽车保有量的急剧增加，报废汽车的处理问题自然会引起人们的关注。在此我们需要明确报废汽车的定义是什么，所谓的报废汽车指的是达到报废标准或者是虽然没有达到报废
天津轿车报废车回收
天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
主要办理：汽车车辆报废回收、各种企事业单位报废车辆回收、各种报废汽车手续，收购二手汽车，报废汽车回收证明，车辆销户。
随着汽车保有量的急剧增加，报废汽车的处理问题自然会引起人们的关注。在此我们需要明确报废汽车的定义是什么，所谓的报废汽车指的是达到报废标准或者是虽然没有达到报废标准但是发动机和底盘严重损坏，经检验不符合机动车运行安全技术条件，或者说是不符合机动车污染物排放的标准，就算作报废汽车。超期服役的废旧汽车会带来很大的危害性，主要体现在几个方面。废旧汽车不仅会增加环境污染，而且会引发交通事故，导致一系列的社会问题。各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。报废汽车的露天堆放，也是一个机浪费材料也影响环境，同时也占用大量土地的难题，这在一些已经成为公害。
新规的这一巨大变化体现了立法的与时俱进。我国汽车制造业发展初期，报废车、拼装车上路行驶，危害道路交通安全和人身安全的情况时有发生，因此，2001年的《报废汽车回收管理办法》采取严厉措施，要求“五大总成”全部“回炉”，意在杜绝报废车、拼装车违fa上路的各类危害。然而，随着我国经济社会发展、人民群众生活水平提高，对汽车制造业而言已经进入了家庭消费的时代，拼装车的问题已经不再突出。同时，大力发展再制造业，汽车零部件是再制造链条中一个核心环节。“原来的《办法》在2001年发布，到现在已经过去了17年多，有些条款已不适应当前新的情况，这次修改的内容很多，修改的力度很大。新规放宽对“五大总成”零部件的管理，允许其进入再制造业是现实的需要。
为防止拼装车死灰复燃，新规也制定了一系列保障措施。新规要求拆解企业只能把“五大总成”交售给符合条件的再制造企业。同时，新规规定国务yuan主管回收拆解的部门应当建立回收信息系统，回收拆解企业应当如实记录“五大总成”等主要零部件的数量、型号、流向等各种信息，并上传到回收信息系统。废旧汽车能否科学、高效地回收利用，不仅关系到道路交通安全，而且影响到环境保护的进程，发达如何处理废旧汽车资源国外经验对我国废旧汽车回收再利用有何启示。这些措施都能够有效防控风险。
（作者： 来源：）
