轴套轴承
轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合。轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒。而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。
轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷。而两者的不同之处是轴套是整体结构的，转动时是轴和轴套之间相对运动;而轴承是分体式的，转动时是轴承自身内外圈相对运动。但是
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轴套轴承
轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合。轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒。而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。
轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷。而两者的不同之处是轴套是整体结构的，转动时是轴和轴套之间相对运动;而轴承是分体式的，转动时是轴承自身内外圈相对运动。但是从本质上来说，轴套其实就是滑动轴承的一种。
轴瓦相当于滑动轴承的外环，轴套是整体的，并且相对轴是运动的，而轴瓦有的是分片的，相对轴是旋转的。
滚动轴承使用说明
1.安装轴承时应受力均匀，不能直接锤击。如配合过盈较大，应将轴承放在自动控温的空气加热炉或油炉中加热，加热温度严格控制在120 °C以下。
2.装有尼龙保持架的轴承能够在-40 °C~120 °C下长期连续稳定工作，在150 °C时工作不应该超过4小时，短暂温度峰值可达180 °C。
3.存放轴承的库房应清洁，干燥不准与化工产品同储一库，相对湿度不应超过65%，且轴承不准落地储存。
自润滑动轴承装配：
(1)装配前，先将套筒和轴承座孔去毛刺，清理干燥无油轴承，在轴承座孔内涂润滑油。
(2)根据套筒的尺寸和配合时的过盈尺寸，采用敲击或按压的方法将套筒装入轴承座孔并固定。
(3)自润滑轴承的内孔应采用铰削或刮削的方法进行修理和检查，以确保轴颈与轴套之间的间隙配合良好。
一般我们在进行无油滑动轴承装配的主要技术要求是获得合理的轴颈与轴承间隙，保证轴颈与轴承的良好接触和铜套的充分润滑，使轴颈在轴承中平稳可靠地转动，只有做好这些才可以让你在使用的时候安全便利。
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