改性塑料，是指在通用塑料和工程塑料的基础上，经过填充、共混、增强等方法加工改性，提高了阻燃性、强度、抗冲击性、韧性等方面的性能的塑料制品。
随着人民生活水平的大幅提升和技术手段的进步，国内“以塑代钢”、“以塑代木”将成为一种趋势。改性塑料行业作为塑料加工行业大类中发展较快且发展潜力较大的一个子类行业，预计在未来的5年，其总的市场需求量仍将保持10%以上的增长率。
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改性塑料，是指在通用塑料和工程塑料的基础上，经过填充、共混、增强等方法加工改性，提高了阻燃性、强度、抗冲击性、韧性等方面的性能的塑料制品。
随着人民生活水平的大幅提升和技术手段的进步，国内“以塑代钢”、“以塑代木”将成为一种趋势。改性塑料行业作为塑料加工行业大类中发展较快且发展潜力较大的一个子类行业，预计在未来的5年，其总的市场需求量仍将保持10%以上的增长率。
随着科学技术的发展，现代社会对塑料材料提出了更多、更高、更苛刻的要求。在这种情况下，一般的改性方法已不能满足人们的需要，近几年一些新的改性技术不断问世，促进了塑料工业的发展。
下面简要介绍近几年研究开发的改性新技术：液晶改性技术液晶改性技术是塑料改性中较为新颖的改性手段，液晶聚合物的出现及其特有的性能为塑料改性理论和实践又增添了新的内容。液晶聚合物分为溶致性和热致性两大类，它具有多种优良的物理、力学和化学性能，如高温下强度高、弹性模量高，热变形温度远高于PPS、PSF、PEI、PEEK 等工程塑料，线膨胀系数、尺寸稳定性好、熔体粘度极低、成型加工性能优越、阻燃性能优异、自润滑性好、耐老化、耐辐射性能优良等。充分利用这种液晶聚合物作为塑料改性的增强剂，是80 年代发展起来，并被称为“原位复合”新技术，它改变了原有的填充、增强和共混改性的传统观念，被认为是本世纪末塑料改性的重大进展之一。原位复合是指在加工过程中液晶聚合物共混于基体树脂中以其刚性棒状分子微纤增强基体树脂的改性方法。
车用PA改性塑料的未来发展趋势
汽车塑料市场正处于发展阶段，同时市场竞争也将更趋激烈，技术革新会不断加快。新能源汽车的发展将为引擎盖内塑料市场带来了新的发展机遇，原因在于绿色能源汽车运行时温度普通汽车，其对于引擎盖内塑料耐热性的要求将燃油车。
引擎盖内塑料按材料分，主要有PA材料(PA6-30%，PA66-22%)、PP材料(46%)和其他材料(2%)(PPS，PEI等)。
按应用部件分，主要有进气歧管、发动机盖、散热器箱、前端组件、汽车摇臂盖、风扇/护套和引擎盖内其他部件。
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