在一些实施方式中，底车架底部设有驱动轮和支承轮。驱动轮可以任意转向，从而使得上轴车既可以横向运动又可以纵向运动，以实现织机织轴全自动上轴。图1所示，其上通常设有两个对称的螺纹孔，回水盖属于典型的盘盖累零件，在加工其螺纹孔时经常使用夹具。每个驱动轮都安装有过载保护器，当驱动轮电机的电流超过额定负载时，则会自动停机。支承轮起到支撑和转向的作用。在一些实施方式中，棕框托架上设有固定插
液压综框上轴车
在一些实施方式中，底车架底部设有驱动轮和支承轮。驱动轮可以任意转向，从而使得上轴车既可以横向运动又可以纵向运动，以实现织机织轴全自动上轴。图1所示，其上通常设有两个对称的螺纹孔，回水盖属于典型的盘盖累零件，在加工其螺纹孔时经常使用夹具。每个驱动轮都安装有过载保护器，当驱动轮电机的电流超过额定负载时，则会自动停机。支承轮起到支撑和转向的作用。在一些实施方式中，棕框托架上设有固定插销。起到防止棕框滑落的作用。
图1是本实用新型一实施方式双层织机带棕框电动上轴车的后视图。图2是本实用新型一实施方式双层织机带棕框电动上轴...
常规聚酯直丝纱以往是采用熔体纺丝工艺在低速或中等纺丝速度下生产未拉伸丝，然后经拉伸和热处理以提高抗张性能(特别是模量和屈服点)和降低收缩率。，其中上轴车是工业纺织机中的重要组成部件，但是现在由工业生产的许多上轴车的质量有问题，质量得不到保证，让纺织厂的老板们使用起来不放心。常规聚酯长丝兼有多种性能，对一定终用途来说，希望综合性能得以改进。认识到下面事实是重要的，对任何特殊终用途来说，重要的是特定纱(或长丝)的综合性能，加工时表现出纱本身综合性能的重要性，同时亦在由纱织造的终织物或服装方面体现出纱综合性能的重要性。例如，通过加工处理很容易降低收缩率，但是通常伴随发生其他变化，因此，重要的是要关注长丝(或短纤维)的性能的综合或平衡。
一般讲，我们在本文件中把未变形长丝纱称作“直丝纱”，未拉伸直丝纱称为“喂入”丝或“拉伸-喂入”丝。无需进一步拉伸和/或热处理，可以用作“纺织用”纱的长丝纱，在本文件中称为“直接使用”纱。目前纺机企业转型升级迫在眉睫，纺机企业要紧随市场变化而变化，从原有规模生产向小批量、多品种转型，短暂的痛苦一定会换来企业长久的可持续发展。用于织造目的时，“纺织用”纱应具备一定性能，例如具有足够高的模量和屈服点，足够低的收缩率。纺织用纱与常规喂入丝有显著区别，常规喂入丝需进一步加工才能具备织造织物并赋之使用所要求的1低限度性能。在适宜条件下，本工艺技术亦可应用于其他形式的聚酯长丝，例如丝束。由丝束可以加工成短纤维，然后依据性能的综合或平衡性能进行具体应用。下面将介绍获得综合...
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