车门压力测试仪测试结果
车门压力测试仪的工作原理：
车门压力测试仪是一种检测车门挤压力的装置，其中方法包括：采集车门开闭过程中车门放置在梁山车门之间的传感器的压力；仪预先设定的周期记录所属压力以获得多个压力值；根据记录数据和司机监控视频可以得出，司机在站台按压关门按钮时，金属屏蔽层和关门按钮接线接触，致使此线接地，电流过大是车门控制断路器跳闸的根本原因。根据多个所述压力值分别计
便携式车门压力检测仪
车门压力测试仪测试结果
车门压力测试仪的工作原理：
车门压力测试仪是一种检测车门挤压力的装置，其中方法包括：采集车门开闭过程中车门放置在梁山车门之间的传感器的压力；仪预先设定的周期记录所属压力以获得多个压力值；根据记录数据和司机监控视频可以得出，司机在站台按压关门按钮时，金属屏蔽层和关门按钮接线接触，致使此线接地，电流过大是车门控制断路器跳闸的根本原因。根据多个所述压力值分别计算多个所述压力值得1大值和有效值；当所述1大值大于预先设定的一阙值，并且所属有效值大雨预先设定的第二阙值时，发出错误提示。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的车门压力检测仪、车门压力试验器，主要应用于铁路自动门、轻轨和公交汽车自动门。
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地铁车门防夹感应功能
地铁车门防夹感应功能：只要车门夹住30mm及以上厚的障碍物时，系统就会自动报警，发出“车门未关好”的信息，接着列车自动控制系统就会发出指令，不允许列车开动。车门会自动打开，如此三次，车门将不再关闭，待处理完状况后，在司机重新开门、关门之后，直到系统确认车门已关好时，列车才可以重新被启动。找便携式车门夹紧力试验器，到北京蔚蓝天创业科技发展有限公司来，我司的WMYQ-3型便携式车门夹紧力试验器具有带峰值、高分辨率、数据储存功能、短路、漏电、过载保护等功能。为防止夹伤人，车门夹住30mm及以上厚的障碍物时的夹紧力应小于150N。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D便携式车门压力检测仪型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
地铁车门故障之电机轴断裂
车门故障之电机轴断裂
车门打不开，数据记录“车门未完全打开”和“车门锁闭开关故障”。单门试验开关时，发现电机转动，而齿带没有动作，将电机拆卸后，发现电机轴断裂。
1.由于电机轴断裂，电机不带动齿带轮转动，导致车门打不开，使得行程开关舌无法释放，网络报“车门锁闭开关”故障，由于车门没动作，使得电机驱动门板行程出现问题，实际上就没有驱动门板运动，虽然电磁铁带动锁闭行程开关动作，但门控器没有收到车门打开的信息，故网络报“车门未完全打开”故障。障碍物探测激1活方式1、电机电流监控：每次开/关门过程中电机正常开/关门电流曲线已被存储并自动调整，如果电机的实际电流超过额定值,障碍检测被激1活。
2.对拆卸的电机进行分析，发现该电机轴断裂面成斜面，是从半圆键处开始向上成斜面断裂，断裂面有明显的扭断痕迹。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
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